Спешна ситуация на A22: Спасителният хеликоптер се озовава в средата на трафика на час пик!

Von WOM

A22 Donauuferautobahn, Österreich - Спешната спешна медицина на магистрала A22 Danube Bank в посока Виена доведе до значителни прекъсвания на движението във вторник сутринта. Инцидентът е станал между кръстовищата на Korneuburg OST и Vienna-Strebersdorf, което доведе до изоставане на няколко километра, което може да бъде демонтирано само. Докато спасителните работници бяха сигнализирани, спасителен хеликоптер кацна на магистралата.

Според настоящите оценки, участниците в движението трябваше да очакват забавяне на поне половин час по време на внедряването им. Според Öamc , мотоциклетисти за кацане на хеликоптер обикновено между 15 и 30 минути. Този период от време е необходим за достъп до пациента и неговото безопасно отстраняване. Временното заключване вече е отменено и трафикът се връща обратно към нормалното.

Спасителни операции във Виена

Кристофорът 9 вероятно е бил в действие, който изпълнява около 1700 мисии във Виена годишно. В почти половината от тези случаи (47 процента) това са вътрешни спешни случаи, включително често сърдечни пристъпи. Този вид спешна медицинска помощ играе решаваща роля за бързото съдействие при медицинските спешни случаи и често е последната спасителна линия за много засегнати.

В допълнение към проблемите с трафика на A22, имаше и значителни закъснения на магистралата във Виенския град към Грац сутринта. Шофьорите загубиха между Виена-Хиршстетен и възела Prater и в посока Виен-Кагран между Sterngasse и Handelskai за около 15 минути.

Технически аспекти на спасяването на въздуха

ADAC Air Rescue използва съвременни спасителни хеликоптери от типове H135 и H145 от хеликоптери Airbus, за да осигури ефективни мисии. Наскоро закупените модели предлагат по -висок диапазон и повече полезен товар, което е от огромно значение при спешните ситуации. H135 е особено подходящ за спешни случаи на вътрешна цел, тъй като има по -ниско тегло и висока маневреност.

В Германия Arac Air Rescue работят около 1350 души, включително около 180 пилоти, 645 лекари за спешни случаи и 230 аварийни фелдшери. Екипи от спасителните станции обикновено се състоят от три пилоти, пет фелдшери и 15 спешни лекари. Станцията "Christophorus Europa 3" в Субен, Австрия, се оперира заедно с ÖAMTC Christophorus fluretungsverein, за да осигури цялостно спасяване на въздуха.

В обобщение може да се каже, че въздушното спасяване е незаменима част от медицинската спешна помощ, особено в градските райони като Виена, където времето често решава за живота и смъртта. Инцидентът на A22 отново илюстрира значението на подобни операции и необходимите логистични процеси.

Details
OrtA22 Donauuferautobahn, Österreich
Quellen