Testrapport: Er den nye ASA-skiftassistenten fra BMW verdt det?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Oppdag om den automatiske girskifteassistenten ASA fra BMW virkelig er verdt det for R 1300 GS. Vår testrapport gir informasjon om fordeler og ulemper med denne innovative funksjonen.

Testrapport: Er den nye ASA-skiftassistenten fra BMW verdt det?

Med den automatiserte girassistenten ASA har BMW R 1300 GS fått en ny, innovativ funksjon som kan revolusjonere måten motorsyklister gir gir. ASA, det vil si den automatiserte girassistenten, lover en forbedret kjøreopplevelse ved å gjøre giringen enklere samtidig som den sikrer en jevn tur. Denne utviklingen kan være spesielt viktig for nye sjåfører og de som foretrekker en mer komfortabel kjørestil.

Selv om systemet er nytt, oppstår spørsmålet om hvor godt det fungerer i praksis. Under en førerprøve ble det funnet at skiftassistentens svar varierer både under ulike kjøreforhold og ved ulike hastigheter. Dette kan påvirke brukeropplevelsen og tvinge sjåfører til å først venne seg til systemet.

Tekniske detaljer og funksjonalitet

ASA er et mekanisk hjelpemiddel som støtter føreren uten å måtte skifte gir manuelt. Dette fungerer vanligvis gjennom sensorer som overvåker gjeldende hastighet og motorstatus. Når den er aktivert, tillater grensesnittet mellom føreren og motorsykkelen sømløs giring uten behov for å betjene clutchen. Dette kan være spesielt gunstig i urbane miljøer hvor hyppig stopp-og-kjør er nødvendig.

En annen fordel med ASA er økningen i sikkerhet. Automatisert giring kan minimere distraksjoner, noe som resulterer i bedre kontroll over motorsykkelen. For mange motorsyklister er evnen til å konsentrere seg om veien og omgivelsene avgjørende for en trygg kjøreopplevelse.

Interessant nok identifiserte de første testkjøringene noen utfordringer som måtte overvinnes. For å realisere det fulle potensialet til Automated Shift Assist, kan det hende sjåførene må gjøre noen justeringer av kjørestilen. Denne endringen kan være litt av et hinder for motorsyklister, men det gir også muligheten til å lære nye ferdigheter.

Introduksjonen av ASA er et betydelig skritt for BMW ettersom selskapet ser ut til å forbli i forkant av motorsykkelteknologi. Med et tydelig fokus på komfort og sikkerhet kan ASA være til stor nytte for både erfarne førere og nykommere i motorsykkelverdenen. Spørsmålet gjenstår om dette systemet faktisk kan forbedre kjøreopplevelsen på lang sikt.

For ytterligere informasjon om fordeler og ulemper med ASA automatiserte skiftassistent og om det er verdt å bruke denne teknologien, kan du finne detaljert dekning i artikkelen av www.1000ps.at.