Ny tidtabell för lägre Österrike: Tillgänglighet och nattanslutningar

Ny tidtabell för lägre Österrike: Tillgänglighet och nattanslutningar

I lägre Österrike är spännande innovationer överhängande inom kollektivtrafik. Från 15 december 2024 kommer en ny tidtabell att träda i kraft som ger flera förbättringar. De planerade förändringarna inkluderar introduktionen av nya, barrier -fria tåg, ytterligare nattanslutningar och en intensiv klockkomprimering som kommer att stödja pendlare och studenter i synnerhet.

Den regionala chefen för ÖBB, Christof Hermann, förklarade att dessa åtgärder syftar till att optimera mobilitetserbjudandet i regionen och göra dem mer bekväm. Målet är att öka livskvaliteten för alla passagerare, särskilt för personer med begränsad rörlighet.

Viktiga förändringar från december

• De regionala tågen i det centrala området är utrustade med moderna barriärfria dieselförare. Dessa nya tåg erbjuder ett antal bekvämligheter, inklusive WLAN, luftkonditionering och ett modernt passagerarinformationssystem.
• En ny tidig anslutning av R44-linjen kommer att introduceras på Franz-Josefsbahn från september 2024. Detta leder från Fels Am Wagram via Hadersdorf Am Kamp och Krems till St. Pölten HBF. I framtiden kommer viktiga studentstopp också att serveras. På skoldagar finns det också en annan Rex 4 mellan Krems och Fels.
• Införandet av nya tåg på Marchegger Ostbahn minskar resetiden mellan Wien och Marchegg med sex minuter. Från 2025 bör det finnas en kontinuerlig anslutning till Bratislava, vilket kommer att minska restiden till den slovakiska huvudstaden till bara 56 minuter.
• Den halvt långvariga cykeln på Mariazellerbahn kommer också att utvidgas till eftermiddagen från december, vilket kommer att vara en fördel för pendlare och fritidsgäster.

Traffic Councilor Udo Landbauer (FPÖ) betonade behovet av en tillförlitlig tjänster. Pendlare behöver planeringssäkerhet, medan eleverna bör komma till sina skolor i tid. I detta sammanhang enades Alexander Schierhuber, verkställande direktör för VOR, och konstaterade att dessa åtgärder kommer att bidra till resursbesparande rörlighet och underlätta daglig trafik.

Dessutom har Növog, som har varit ansvarig för regional transport sedan september 2024, meddelat att det skulle genomföra ytterligare förbättringar nästa år. Verkställande direktör Wolfgang Schroll sa att genom obehagliga åtgärder i nära samarbete med ÖBB söks en ytterligare ökning av kvaliteten på kvaliteten i kollektivtrafiken.

Planerade tillägg för 2025

För september 2025 planeras förbättringar i natttrafik. En ny nattanslutning på CJX5 mellan Wien och St. Pölten planeras, som inkluderar ytterligare hållning till Amstetten. Dessutom, på begäran av Weinviertel-regionen, kommer S3-natten S-Bahn, som kommer att gå mellan Wien och Hollabrunn, att introduceras.

Dessutom kommer den tidiga S-Bahn på S3 från Hollabrunn också att köra dagligen i helgen. Ytterligare mått inkluderar ytterligare kvällsförbindelser på S50 mellan Wien och Eichgraben och en klockkomprimering i tidig trafik på S60, vilket är avsett att förbättra skoltrafiken mellan Wien och Wiener Neustadt.

Dessa omfattande justeringar i kollektivtrafiken i lägre Österrike är ett viktigt steg mot bättre rörlighet för alla medborgare och erbjuder många nya möjligheter att resa säkert och bekvämt.

Details on these changes include in an article on www.meinbezirk.at läs.