Nouveau calendrier pour le bas de l'Autriche: accessibilité et connexions nocturnes

Nouveau calendrier pour le bas de l'Autriche: accessibilité et connexions nocturnes

Dans le bas de l'Autriche, les innovations passionnantes sont imminentes dans les transports publics. À partir du 15 décembre 2024, un nouveau calendrier entrera en vigueur qui apportera plusieurs améliorations. Les modifications prévues comprennent l'introduction de nouveaux trains sans barrière, des connexions nocturnes supplémentaires et une compression d'horloge intensive qui soutiendra les navetteurs et les étudiants en particulier.

Le directeur régional de ÖBB, Christof Hermann, a expliqué que ces mesures visent à optimiser l'offre de mobilité dans la région et à les rendre plus confortables. L'objectif est d'augmenter la qualité de vie de tous les passagers, en particulier pour les personnes à mobilité réduite.

Changements importants par rapport à décembre

• Les trains régionaux de la zone centrale sont équipés de conducteurs diesel modernes et sans barrière. Ces nouveaux trains offrent un certain nombre d'équipements, notamment le WLAN, la climatisation et un système d'information contemporain.
• Une nouvelle connexion précoce de la ligne R44 sera introduite sur le Franz-Josefsbahn à partir de septembre 2024. Cela mène de Fels Am Wagram via Hadersdorf Am Kamp et Krems à St. Pölten HBF. À l'avenir, d'importants arrêts des étudiants seront également servis. Les jours d'école, il y a aussi un autre Rex 4 entre Krems et Fels.
• L'introduction de nouveaux trains sur le Marchegger Ostbahn réduit le temps de trajet entre Vienne et Marchegg de six minutes. À partir de 2025, il devrait y avoir un lien continu avec Bratislava, ce qui réduira le temps de trajet à la capitale slovaque à seulement 56 minutes.
• Le demi-cycle d'une autre sur le mariazellerbahn sera également étendu à l'après-midi à partir de décembre, ce qui sera un avantage pour les navetteurs et les invités de loisirs.

Le conseiller de la circulation Udo Landbauer (FPö) a souligné la nécessité d'une prestation de services fiable. Les navetteurs ont besoin de planification de la sécurité, tandis que les élèves devraient se rendre dans leurs écoles à temps. Dans ce contexte, Alexander Schierhuber, directeur général de la VOR, a convenu et a noté que ces mesures contribueront à la mobilité économique des ressources et faciliteront le trafic quotidien.

En outre, le Növog, qui est responsable du transport régional depuis septembre 2024, a annoncé qu'elle mettrait en œuvre de nouvelles améliorations l'année prochaine. Le directeur général Wolfgang Schroll a déclaré que grâce à des mesures non biologiques en étroite coopération avec l'ÖBB, une nouvelle augmentation de la qualité de la qualité des transports publics est recherchée.

Extensions planifiées pour 2025

Pour septembre 2025, des améliorations sont prévues dans la circulation nocturne. Une nouvelle connexion nocturne sur le CJX5 entre Vienne et Saint-Pölten est prévue, ce qui comprend une tenue supplémentaire à Amstetten. De plus, à la demande de la région de Weinviiertel, la S3 Night S-Bahn, qui se déroulera entre Vienne et Hollabrunn, sera introduite.

De plus, le premier S-Bahn sur le S3 de Hollabrunn conduira également quotidiennement le week-end. D'autres mesures incluent des connexions en soirée supplémentaires sur le S50 entre Vienne et Eichgraben et une compression d'horloge dans le trafic précoce sur le S60, qui vise à améliorer le trafic scolaire entre Vienne et Wiener Neustadt.

Ces ajustements complets dans les transports publics dans le bas de l'Autriche sont une étape importante vers une meilleure mobilité pour tous les citoyens et offrent de nombreuses nouvelles opportunités de voyager en toute sécurité et confortablement.

Les détails de ces modifications incluent un article sur WWW.MeinBebezirk.at