Nuevo calendario para Bajo Austria: accesibilidad y conexiones nocturnas

Nuevo calendario para Bajo Austria: accesibilidad y conexiones nocturnas

En la baja Austria, las innovaciones emocionantes son inminentes en el transporte público. A partir del 15 de diciembre de 2024, entrará en vigencia un nuevo calendario que trae varias mejoras. Los cambios planificados incluyen la introducción de nuevos trenes libres de barrera, conexiones nocturnas adicionales y una compresión intensiva de reloj que apoyará a los viajeros y estudiantes en particular.

El gerente regional de ÖBB, Christof Hermann, explicó que estas medidas apuntan a optimizar la oferta de movilidad en la región y hacerlas más cómodas. El objetivo es aumentar la calidad de vida de todos los pasajeros, especialmente para las personas con movilidad limitada.

Cambios importantes de diciembre

• Los trenes regionales en el área central están equipados con modernos conductores diesel libres de barrera. Estos nuevos trenes ofrecen una serie de servicios, incluidos WLAN, aire acondicionado y un sistema de información de pasajeros contemporáneos.
• Se introducirá una nueva conexión temprana de la línea R44 en el Franz-Josefsbahn desde septiembre de 2024. Esto lleva a Fels Am Wagram a través de Hadersdorf Am Kamp y Krems a St. Pölten HBF. En el futuro, también se servirán paradas importantes de los estudiantes. En los días escolares también hay otro Rex 4 entre Krems y Fels.
• La introducción de nuevos trenes en Marchegger Ostbahn reduce el tiempo de viaje entre Viena y Marchegg por seis minutos. Desde 2025 debe haber una conexión continua con Bratislava, que reducirá el tiempo de viaje a la capital eslovaca a solo 56 minutos.
• El ciclo de media hora en el Mariazellerbahn también se extenderá a la tarde desde diciembre, lo que será una ventaja para los viajeros e invitados de ocio.

El concejal de tráfico Udo Landbauer (FPö) enfatizó la necesidad de una disposición de servicios confiable. Los viajeros necesitan planificación de seguridad, mientras que los estudiantes deben llegar a sus escuelas a tiempo. En este contexto, Alexander Schierhuber, director gerente del VOR, estuvo de acuerdo y señaló que estas medidas contribuirán a la movilidad de ahorro de recursos y facilitarán el tráfico diario.

Además, el Növog, que ha sido responsable del transporte regional desde septiembre de 2024, ha anunciado que implementaría mejoras adicionales el próximo año. El director gerente Wolfgang Schroll dijo que a través de medidas no metreapráticas en estrecha cooperación con el ÖBB, se busca un mayor aumento en la calidad de la calidad en el transporte público.

Extensiones planificadas para 2025

Para septiembre de 2025, se planean mejoras en el tráfico nocturno. Se planea una nueva conexión nocturna en el CJX5 entre Viena y St. Pölten, que incluye una tenencia adicional a Amstetten. Además, a pedido de la región de Weinviertel, se introducirá el S3 Night S-Bahn, que se ejecutará entre Viena y Hollabrunn.

Además, el S-Bahn temprano en el S3 de Hollabrunn también conducirá diariamente el fin de semana. Otras medidas incluyen conexiones nocturnas adicionales en el S50 entre Viena y Eichgraben y una compresión de reloj en el tráfico temprano en el S60, que está destinado a mejorar el tráfico escolar entre Viena y Wiener Neustadt.

Estos ajustes integrales en el transporte público en la baja Austria son un paso importante hacia una mejor movilidad para todos los ciudadanos y ofrecen muchas oportunidades nuevas para viajar de manera segura y cómoda.

Los detalles sobre estos cambios incluyen en un artículo sobre wwwww.mebein