Ny tidsplan for Lower Østrig: Tilgængelighed og natforbindelser

Ny tidsplan for Lower Østrig: Tilgængelighed og natforbindelser

I lavere Østrig er spændende innovationer nært forestående i offentlig transport. Fra 15. december 2024 træder en ny tidsplan i kraft, der bringer flere forbedringer. De planlagte ændringer inkluderer introduktion af nye, barriere -fri tog, yderligere natforbindelser og en intensiv urkomprimering, der især vil støtte pendlere og studerende.

Den regionale leder af Öbb, Christof Hermann, forklarede, at disse foranstaltninger sigter mod at optimere mobilitetstilbudet i regionen og gøre dem mere behagelige. Målet er at øge livskvaliteten for alle passagerer, især for mennesker med begrænset mobilitet.

vigtige ændringer fra december

• De regionale tog i det centrale område er udstyret med moderne, barriere -fri dieseldrivere. Disse nye tog tilbyder en række faciliteter, herunder WLAN, aircondition og et moderne passagerinformationssystem.
• En ny tidlig forbindelse af R44-linjen vil blive introduceret på Franz-Josefsbahn fra september 2024. Dette fører fra Fels am Wagram via Haderdorf Am Kamp og Krems til St. Pölten HBF. I fremtiden vil der også blive serveret vigtige studerendes stop. På skoledage er der også en anden Rex 4 mellem Krems og Fels.
• Indførelsen af nye tog på Marchegger Ostbahn reducerer rejsetiden mellem Wien og Marchegg med seks minutter. Fra 2025 skulle der være en kontinuerlig forbindelse til Bratislava, hvilket vil reducere rejsetiden til den slovakiske hovedstad til kun 56 minutter.
• Half -timers cyklus på Mariazellerbahn vil også blive udvidet til eftermiddagen fra december, hvilket vil være en fordel for pendlere og fritidsgæster.

Trafikrådmand Udo Landbauer (FPö) understregede behovet for en pålidelig tjeneste. Pendlere har brug for planlægning af sikkerhed, mens studerende skal komme til deres skoler til tiden. I denne sammenhæng aftalte Alexander Schierhuber, administrerende direktør for VOR, og bemærkede, at disse foranstaltninger vil bidrage til ressourcebesparende mobilitet og lette daglig trafik.

Derudover har Növog, der har været ansvarlig for regional transport siden september 2024, annonceret, at det ville gennemføre yderligere forbedringer næste år. Administrerende direktør Wolfgang Schroll sagde, at gennem ubegrænsede foranstaltninger i tæt samarbejde med ÖBB søges en yderligere stigning i kvaliteten af kvaliteten i offentlig transport.

Planlagte udvidelser til 2025

For september 2025 planlægges forbedringer i nattrafik. En ny natforbindelse på CJX5 mellem Wien og St. Pölten er planlagt, som inkluderer yderligere beholdning til Amstetten. På anmodning af Weinviertel-regionen vil S3 Night S-Bahn, der vil køre mellem Wien og Hollabrunn, blive introduceret.

Derudover vil den tidlige S-Bahn på S3 fra Hollabrunn også køre dagligt i weekenden. Yderligere foranstaltninger inkluderer yderligere aftenforbindelser på S50 mellem Wien og Eichgraben og en urkomprimering i den tidlige trafik på S60, som er beregnet til at forbedre skoletrafikken mellem Wien og Wiener Neustadt.

Disse omfattende justeringer i offentlig transport i nedre Østrig er et vigtigt skridt hen imod bedre mobilitet for alle borgere og giver mange nye muligheder for at rejse sikkert og komfortabelt.

Detaljer om disse ændringer inkluderer i en artikel om www.meinbezir Læs.