Tullnerfeldi rongijaam: uue tehnoloogia ja mugavusega taasavamine

Tullnerfeldi rongijaam: uue tehnoloogia ja mugavusega taasavamine

Austria raudteevõrgustiku oluline sõlmpunkt Tullnerfeldi rongijaam kogeb praegu hoolikat taaselustamist. Pärast ulatuslikku remonti ja ajutiste lahenduste rakendamist on tungivalt vajalikud infrastruktuurimeetmed täies hoos.

Tänu äsja väljakujunenud asendusvõimsusele on jaama tehnilised rajatised, sealhulgas klientide teave, valgustus, monitorid ja kõlarited, kasutusvalmis. Alates 4. novembrist on ka platvormidele juurdepääsetavad ja neid pääseb kasutaja -sõbralike treppide ja liftide kaudu.

olulised mõõtmed

Keskne mure oli ajutise kütte tellimine. See tagab, et põrandaküte kuivatab rongijaama ruumid ja pakub samal ajal reisijatele meeldivat sisekliimat. Ehkki põhitööd jätkatakse, on mõned poed endiselt suletud, isegi kui jaamatehnoloogia juba suures osas töötab.

Selle rekonstrueerimise mõõtmed on muljetavaldavad: umbes 125 kilomeetrit radu ja 67 pehmet, millest paljud tuli marsruudil veest ja mudast vabastada. Mõned lüliti draivid on nii halvasti kahjustatud, et need tuleb täielikult välja vahetada. Vaatamata ajasurvele on turvalisus esikohal.

Varuosade kättesaadavus on täiendav väljakutse. Paljud osad tuli tarnida teistest föderaalsetest osariikidest ja mõne hävitatud süsteemi kohta leiti ajutised lahendused. Austria föderaalsed raudteed (Öbb) on pressiteates selgitanud, et seni on saavutatud kõik kavandatud verstapostid. Tullnerfeldi rongijaama taasavamine on Öbb jaoks eriti oluline.

Lisaks kestab 11. novembrist uuesti piirkondlik rong R40 Viin Franz-Josefs-Bahnhofi ja St. Andrä-Wörderni vahel. Alates 18. novembrist sõidab S50 poole tunni jooksul Unter-Purkersdorfi ja Wiener Westbahnhofi vahel.

Tullnerfeldi jaamas käimasolev töö ja juurdepääsetava liikluse taastamine on piirkonna jaoks oluline samm ja väljendada Öbbi pühendumust tagada ohutuid ja mugavaid reisivõimalusi. Selle teema kohta lisateabe saamiseks .