محطة قطار Tullnerfeld: إعادة فتح التكنولوجيا والراحة الجديدة
محطة قطار Tullnerfeld: إعادة فتح التكنولوجيا والراحة الجديدة
تشهد محطة Tullnerfeld Train ، وهي مركز مهم في شبكة السكك الحديدية النمساوية ، إحياءًا دقيقًا. بعد الإصلاحات المكثفة وتنفيذ الحلول المؤقتة ، تكون تدابير البنية التحتية اللازمة بشكل عاجل على قدم وساق.
بفضل مصدر الطاقة البديل الذي تم إنشاؤه حديثًا ، فإن المنشآت الفنية للمحطة ، بما في ذلك معلومات العميل والإضاءة والمراقبين والمتحدثين ، جاهزة للاستخدام. من 4 نوفمبر ، ستكون المنصات متاحة أيضًا ويمكن الوصول إليها عبر الدرج والمصاعد الصديقة للمستخدم.
تدابير مهمة
كان الشاغل الرئيسي هو تكليف التدفئة المؤقتة. هذا يضمن أن التدفئة تحت الأرضية يجف المبنى في محطة القطار وفي الوقت نفسه يوفر مناخًا داخليًا ممتعًا للمسافرين. بينما يستمر العمل الأساسي ، لا تزال بعض المتاجر مغلقة ، حتى لو كانت تقنية المحطة تعمل بالفعل إلى حد كبير.
أبعاد هذا إعادة الإعمار مثيرة للإعجاب: حوالي 125 كيلومترًا من المسارات و 67 ناعمة ، كان لا بد من تحرير الكثير منها من الماء والطين على الطريق. بعض محركات المحولات تضررت بشدة لدرجة أنه يجب استبدالها بالكامل. على الرغم من ضغط الوقت ، يأتي الأمن أولاً.
توفر قطع الغيار تحديًا إضافيًا. كان لا بد من تسليم العديد من الأجزاء من ولايات فيدرالية أخرى ، وتم العثور على حلول مؤقتة لبعض الأنظمة المدمرة. أوضحت السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية (ÖBB) في بيان صحفي أنه تم حتى الوصول إلى جميع المعالم المخطط لها. يعد إعادة فتح محطة Tullnerfeld Train مهمة بشكل خاص لـ ÖBB.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن القطار الإقليمي R40 بين فيينا فرانز جوزيف باهنهوف وسانت أندران ووردرن سيستمر مرة أخرى من 11 نوفمبر. من 18 نوفمبر ، ستقود S50 بين Unter-Purkersdorf و Wiener Westbahnhof في نصف ساعة.
Kommentare (0)