Budúcnosť šľachtenia ošípaných: Zaostrenie dobrých životných podmienok zvierat a bezpečnosť plánovania

Budúcnosť šľachtenia ošípaných: Zaostrenie dobrých životných podmienok zvierat a bezpečnosť plánovania

Na konferencii štátnych dôstojníkov ochrany zvierat v KREMS niektorí politici dali jasné požiadavky, ale ktorí sa stretli s odporom. Michael Lindner z Upper Rakúska (SPö) a Susanne Rosenkranz z dolného Rakúska (FPö) okamžite požadovali zmeny, ktoré skracujú prechodné obdobia pre úplné podlahy pri šľachtení ošípaných a majú úplne zrušiť prepravu zvierat s dlhým rozkladom. Tieto návrhy viedli k jasnej reakcii Franza Waldenberga, prezidenta poľnohospodárskej komory v hornej Rakúsku.

Waldenberger vyjadril svoju nespokojnosť s hladkou formuláciou týchto požiadaviek a zdôraznil, že neexistuje politické pochopenie zložitých vzťahov v oblasti dobrých životných podmienok zvierat. „Zoznam požiadaviek vyrážky ukazuje, ako málo je jasné, že následky je jasné,“ uviedol. Poľnohospodárstvo zohráva ústrednú úlohu v oblasti dobrých životných podmienok zvierat, pretože reálne chov zvierat je silne spojené s hospodárskou udržaním.

Dlhé účinky na poľnohospodárstvo

V Rakúsku je okolo 18 000 spoločností, ktoré držia ošípané, a mnohé z nich by boli priamo ovplyvnené požadovanými opatreniami. Waldenberger objasnil, že predčasné kroky by mohli mať významné negatívne následky bez hospodárskej aj právnej podpory. Strata týchto spoločností by ohrozila iba pracovné miesta, ale tiež by zhoršila domácu výrobu ošípaných. To by mohlo byť rozhodujúce pre dostupnosť bravčového mäsa vysokej kvality.

Vyhlásenia z poľnohospodárskej komory sú alarmujúce: „Nedostatok plánovacej bezpečnosti spúšťa neistotu a brzdí investície,“ uviedol Waldenberger. Pre mnohých poľnohospodárov je čoraz ťažšie vykonávať potrebné renovácie alebo rozšírenia, ktoré sú rozhodujúce pre budúcnosť ich spoločností. Okrem toho takéto neistoty zaťažovali hospodárske prostredie a celý sektor.

Diskusia o transporte zvierat

Aj keď sa riešila aj téma dopravy s dlhou vzdialenosťou, Waldenberger tu tiež problémy vidí. Zrušenie tejto dopravy by nielen znížilo hospodárske príjmy poľnohospodárov, ale tiež ohrozilo kvalitu vyškolených chovných zvierat. Rakúsko sa na medzinárodnej úrovni umiestnilo ako priekopník v ochrane dopravných zvierat a plánuje ďalej optimalizovať podmienky rámcov do konca septembra 2024.

„Dopyt po zrušení prepravy na dlhé vzdialenosti nie je praktický, ak sa pozriete na skutočné trhové podmienky,“ pokračoval Waldenberger. Jeho navrhované riešenia zdôrazňujú potrebu faktickej a konštruktívnej diskusie o existujúcich výzvach v oblasti ochrany zvierat a dopravy zvierat. „Je dôležité, aby sme vytvorili bezpečnosť plánovania a hľadali riešenia, ktoré pomáhajú všetkým zúčastneným,“ dodal.

Súčasné diskusie a politické požiadavky, ktoré vznikli, objasňujú, že je nevyhnutné vyvážené zaobchádzanie s potrebami chovu zvierat a sociálnych požiadaviek na dobré životné podmienky zvierat. Hlboký dialóg medzi poľnohospodármi, politickými rozhodnutiami a spotrebiteľmi by mohol v budúcnosti vyriešiť veľa problémov a v Rakúsku v Rakúsku vyriešiť veľa problémov. Ďalšie informácie o tejto téme nájdete v článku na farmerzeitung.at .