Przyszłość hodowli świń: dobrostan zwierząt i bezpieczeństwo planowania

Przyszłość hodowli świń: dobrostan zwierząt i bezpieczeństwo planowania

Na konferencji państwowych funkcjonariuszy ds. Ochrony zwierząt w KREMS niektórzy politycy postawili jasne żądania, ale spotykali się z oporem. Michael Lindner z Upper Austria (SPö) i Susanne Rosenkranz z Dolnej Austrii (FPO) natychmiast zażądali zmian, które skracają okresy przejściowe dla pełnych podłóg w hodowli świni i mają całkowicie znieść długie transport zwierząt. Propozycje te doprowadziły do wyraźnej reakcji Franza Waldenbergera, prezydenta Izby Rolnictwa Upper Austria.

Waldenberger wyraził niezadowolenie z płynnego sformułowania tych wymagań i podkreślił, że nie było politycznego zrozumienia złożonych relacji w dobrostanie zwierząt. „Pochowa lista żądań pokazuje, jak maleńka jest jasna co do konsekwencji” - powiedział. Rolnictwo odgrywa kluczową rolę w dobrostanie zwierząt, ponieważ prawdziwa hodowla zwierząt jest silnie związana z zatrzymaniem gospodarczym.

długoterminowy wpływ na rolnictwo

W Austrii istnieje około 18 000 firm, które posiada świnie, a wiele z nich miałoby bezpośrednio dotknięte środki. Waldenberger wyjaśnił, że przedwczesne działania mogą mieć znaczące negatywne konsekwencje bez wsparcia gospodarczego i prawnego. Utrata tych firm nie tylko zagroziłaby miejsc pracy, ale także upośledziłby krajową produkcję świń. Może to mieć kluczowe znaczenie dla dostępności wieprzowiny o wysokiej jakości.

Oświadczenia z Izby Rolnictwa są niepokojące: „Brak bezpieczeństwa planowania wywołuje niepewność i hamuje inwestycje”, powiedział Waldenberger. Dla wielu rolników coraz trudniej jest przeprowadzić niezbędne remonty lub rozszerzenia, które są kluczowe dla przyszłości ich firm. Ponadto takie niepewności obciążały środowisko gospodarcze i cały sektor.

Dyskusja na temat transportu zwierząt

Chociaż dotyczy również tematu transportu długiego dystansu, Waldenberger również widzi tutaj problemy. Zniesienie tego transportu zmniejszyłoby nie tylko zarobki ekonomiczne rolników, ale także zagroziłby jakości wyszkolonych zwierząt hodowlanych. Austria pozycjonowała na arenie międzynarodowej jako pionier w ochronie zwierząt transportowych i planuje dalszą optymalizację warunków ramowych do końca września 2024 r.

„Zapotrzebowanie na zniesienie transportu długotrwałego nie jest praktyczne, jeśli spojrzysz na prawdziwe warunki rynkowe” -kontynuował Waldenberger. Jego proponowane rozwiązania podkreślają potrzebę faktycznej i konstruktywnej dyskusji na temat istniejących wyzwań w dziedzinie ochrony zwierząt i transportu zwierząt. „Ważne jest, abyśmy stworzyli bezpieczeństwo planowania i szukać rozwiązań, które pomagają wszystkim zaangażowanym” - dodał.

Obecne dyskusje i poniesione żądania polityczne wyjaśniają, że niezbędne jest zrównoważone obchodzenie się z potrzebami hodowli zwierząt i wymagań społecznych dotyczących dobrostanu zwierząt. Głęboki dialog między rolnikami, producentami decyzji politycznych i konsumentów może rozwiązać wiele problemów w przyszłości i rozwinąć dobrostan zwierząt w Austrii. Więcej informacji na ten temat można znaleźć w artykule na farmerzeitung.at .