Flexparkeringssystem: Nyt parkeringsreglement for den gamle bydel fra 2025
Fra 2025 vil alle biler kunne benytte byens parkeringshuse. Byråd for transport Ambrosch understreger, at langtidsparkere ikke vil blive forbudt. Det nye flexipark-system skal optimere besøgsstrømmene.
Flexparkeringssystem: Nyt parkeringsreglement for den gamle bydel fra 2025
Krems kommunalbestyrelse besluttede i en enstemmig beslutning, at alle tidligere anviste parkeringspladser i byens parkeringshuse fra 2025 vil være tilgængelige for alle biler uden begrænsninger. Det har vakt begejstring blandt befolkningen, da mange borgere frygter, at deres sædvanlige parkeringspladser kan gå tabt. Transportbyrådsmedlem Alexandra Ambrosch er ivrig efter at fjerne disse bekymringer og forklarer: "Det er ikke i orden, at langtidsparkere bliver forbudt fra parkeringspladserne." Det vil fortsat være muligt at købe langtidsparkeringsbillet, men uden fast parkeringsplads.
Kommunen anser beslutningen for nødvendig for at øge parkeringskapaciteten og samtidig mindske trafikken i den gamle bydel. Ambrosch understreger, at det nye ”flexiparkeringssystem” vil give mange besøgende mulighed for at finde flere gratis parkeringspladser i parkeringshusene, hvilket skal aflaste trafikken i den gamle bydel. De foreslåede ændringer omfatter også en tilpasning af parkeringsafgifterne til dem i Grøn Zone. Derudover er der planlagt moderne elektroniske ind- og udkørselssystemer samt et elektronisk parkeringsvejledningssystem.
Uenighed om beboerparkeringszoner
Trods den klare afstemning i kommunalbestyrelsen er ÖVP's ønske om særlige beboerparkeringszoner uvedkommende. Et tillægsforslag fra FPÖ-byrådsmedlem Martin Zöhrer, der henviste dette punkt tilbage til transportudvalget, fik ikke den nødvendige godkendelse. Zöhrer er vred over beslutningen, da kun 20 af de mere end 600 parkeringspladser i parkeringshusene er udlejet til beboere i den gamle bydel. Ifølge byrådet ville dette lille antal ikke forstyrre det vedtagne flexparkeringssystem. Han kritiserer endvidere, at beboerne ofte bliver glemt i borgmesterens transportprojekter og opfordrer til udvidelse af parkeringshuset på Kasernstrasse.
Diskussionen om den nye regulering viser, hvor kompleks parkeringssituationen i Krems er. Mens byforvaltningen forsøger at finde en løsning, der tilgodeser både beboernes individuelle behov og de besøgendes behov, er det fortsat uklart, hvordan implementeringen af flexiparksystemet vil se ud i praksis. En artikel fra m.noen.at giver mere detaljerede oplysninger om dette emne.