Indagini contro il sub-conduttore: AUA Lagy con sospetto!
Indagini contro il sub-conduttore: AUA Lagy con sospetto!
Quasi dieci mesi dopo il grandine, che una macchina della compagnia aerea austriaca (AUA) ha danneggiato, l'educazione legale è significativamente ampliata. L'ufficio della procura di Vienna ha ora avviato indagini contro il capo e altre sei persone del Centro di indagine sulla sicurezza federale. Il sospetto comprende vari reati come l'abuso di uffici, il favorito e la soppressione delle prove, per cui non tutti i sospetti sono ugualmente colpiti.
L'Airbus A320 dell'AUA è entrato in una cella di temporale sul volo di ritorno da Palma de Maiorca sul volo di ritorno da Palma de Maiorca. La chiamata di emergenza "Mayday" è stata sospesa durante l'incidente, ma la macchina è stata in grado di atterrare in sicurezza all'aeroporto di Vienna-Schwechat. Fortunatamente, non ci sono stati lesioni tra i passeggeri, ma l'aereo ha subito danni significativi.
indagini e prove assicurative
Tre settimane fa, sono stati garantiti il registratore vocale della cabina di pilotaggio e lo scrittore di dati di volo nel Ministero dei trasporti, dal momento che il sottomarino non voleva pubblicarli volontariamente. L'elenco dell'avvocato passeggeri Wolfgang aveva precedentemente presentato una presentazione di fatti con la Procura pubblica di Vienna, che esprime sospetto di corruzione e altri crimini. L'accusa viennese ha verificato il sospetto iniziale e ha avviato un'indagine. Nel rapporto intermedia del sottomarino si parla di un "incidente" e non di un "incidente".
Il sub-manager ha dato il procedimento in questione e anche gli altri sospetti sono interessati. I rapporti privati internazionali confermano un "incidente grave". Il tribunale regionale più alto di Vienna deve ora decidere se garantire i registri era legale. Finora, il registratore vocale della cabina di pilotaggio e lo scrittore di dati di volo non sono ancora stati valutati, il che influisce sull'avanzamento dell'indagine.
esami legali aggiuntivi
Parallelamente a questi incidenti, il pubblico ministero di Korneuburg continua a verificare l'accusa di negligente pericolo della comunità. A causa della portata dei sondaggi, la fine dell'indagine non è ancora prevedibile. Oltre agli aspetti legali, è anche importante ricordare che federali di indagine sugli aeromobili (BFU) sta lavorando a proposito della procedura giudiziaria o amministrativa e di accidentali. Il tuo obiettivo è la prevenzione degli incidenti, ma i rapporti non contengono alcun risultato sulla colpa o sulla responsabilità.In questa complessa situazione, è fondamentale considerare anche il ruolo del sottomarino e quello del BFU nelle indagini in corso. L'indipendenza degli studi e le rigide linee guida per la sicurezza aerea sono componenti essenziali per prevenire incidenti futuri e mantenere la fiducia nel settore dell'aviazione. Le prossime settimane potrebbero portare ulteriore chiarezza, in particolare per quanto riguarda le conseguenze legali e gli effetti di sicurezza.
Kommentare (0)