Investigaciones contra el subconductor: ¡AUA Lagy con sospecha!
Investigaciones contra el subconductor: ¡AUA Lagy con sospecha!
Casi diez meses después del Hailstick, que dañó una máquina de las aerolíneas austriacas (AUA), la educación legal se amplía significativamente. La Oficina del Fiscal Público de Viena ahora ha iniciado investigaciones contra el jefe y otras seis personas del Centro de Investigación de Seguridad Federal. La sospecha incluye diversos delitos, como el abuso del cargo, la favorita y la supresión de la evidencia, por lo que no todos los sospechosos se ven igualmente afectados.
El Airbus A320 de la AUA se metió en una celda de tormenta eléctrica en el vuelo de regreso desde Palma de Mallorca en el vuelo de regreso desde Palma de Mallorca. La llamada de emergencia "Mayday" se suspendió durante el incidente, pero la máquina pudo aterrizar de manera segura en el aeropuerto de Viena-Schwechat. Afortunadamente, no hubo lesiones entre los pasajeros, pero el avión sufrió daños significativos.
investigaciones y asegurar evidencia
Hace tres semanas, se aseguraron la grabadora de voz de la cabina y el escritor de datos de vuelo en el Ministerio de Transporte, ya que el submarino no quería publicarlos voluntariamente. La lista del abogado de pasajeros Wolfgang había traído previamente una presentación de hechos con la Oficina del Fiscal Público de Viena, que expresa sospecha de corrupción y otros delitos. La acusación vienesa verificó la sospecha inicial e inició una investigación. En el informe provisional del submarino se habla de un "incidente" y no de un "accidente".
El sub-gerente ha dado los procedimientos en cuestión, y los otros sospechosos también se ven afectados. Los informes privados internacionales confirman un "accidente grave". El Tribunal Regional Superior de Viena ahora debe decidir si asegurar los registros era legal. Hasta ahora, la grabadora de voz de la cabina y el escritor de datos de vuelo aún no se han evaluado, lo que afecta el progreso de la investigación.
Exámenes legales adicionales
Paralelamente a estos incidentes, el fiscal público de Korneuburg continúa verificando la acusación de peligro de la comunidad negligente. Debido al alcance de las encuestas, el fin de la investigación aún no es previsible. Además de los aspectos legales, también es importante mencionar que Investigación de accidentes de aeronaves federales (BFU) está trabajando independientemente del procedimiento judicial o administrativo y los accidentes como los desordenados graves de los auxiliares civiles de Gemania. Su objetivo es la prevención de accidentes, pero sus informes no contienen ningún hallazgo sobre culpa o responsabilidad.En esta compleja situación, es crucial considerar también el papel del sub y el de la BFU en las investigaciones en curso. La independencia de los estudios y las directrices estrictas para la seguridad del aire son componentes esenciales para evitar futuros incidentes y mantener la confianza en la industria de la aviación. Las próximas semanas podrían generar más claridad, especialmente con respecto a las consecuencias legales y los efectos de seguridad.
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