Investigaciones contra el Gerente de Examen de AUA: ¡Sospecha de abuso del cargo!
Investigaciones contra el Gerente de Examen de AUA: ¡Sospecha de abuso del cargo!
Casi diez meses después del clima de Hailstan, que dañó una máquina de las aerolíneas austriacas (AUA), hay una investigación legal ampliada. La Oficina del Fiscal Público de Viena ha comenzado a investigar al jefe del gobierno federal y a otras seis personas del gobierno federal. Esto sucede en el contexto de la sospecha de abuso del cargo, favoreciendo y la supresión de la evidencia, por lo que las acusaciones concretas no están dirigidas contra todos los sospechosos, como oe24.at .
El incidente ocurrió el 9 de junio de 2024, cuando un Airbus A320 se metió en una celda de tormenta eléctrica en el vuelo de regreso de Palma de Mallorca. Se suspendió una llamada de emergencia con la señal "Mayday", pero la máquina aterrizó de manera segura en el aeropuerto de Viena-Schwechat, por suerte sin lesiones entre los pasajeros. Sin embargo, la máquina AUA sufrió daños graves, lo que hizo necesaria una investigación en profundidad.
Investigaciones y consolidaciones
Hace tres semanas, se aseguró la grabadora de voz de la cabina y la grabadora de datos de vuelo en el Ministerio de Transporte, ya que el submarino no lo había publicado voluntariamente. El Tribunal Regional Superior de Viena ahora está verificando si era legal. La lista del abogado de pasajeros Wolfgang había presentado previamente una presentación del hecho de que la oficina del fiscal público de Viena, que expresa sospecha de corrupción y otros delitos. Esta iniciativa condujo a un examen de la sospecha inicial y, posteriormente, a una investigación, lo que aumenta la complejidad del caso.
En un informe provisional del sub, se habla un "incidente" y no un "accidente", lo que desencadena más discusiones sobre el incidente y sus consecuencias legales. La lista de abogados también ha criticado al submarino por haber evitado la publicación de los registros, lo que garantiza una gran preocupación en la industria de la aviación.
Perspectivas internacionales e investigaciones de accidentes
Los informes privados internacionales confirman que es un "accidente grave". Sin embargo, los registros de la grabadora de voz de la cabina y el escritor de datos de vuelo aún no se han evaluado. Al mismo tiempo, el fiscal público de Korneuburg está examinando la acusación de riesgo negligente de la comunidad, lo que ilustra el alcance de la investigación en curso. Actualmente, el fin del procedimiento no es previsible, lo que aumenta la incertidumbre para todos los involucrados.
La Oficina Federal de Investigación de Accidentes de Vuelo (BFU) tiene la tarea de examinar accidentes y trastornos graves con aviones civiles, como se explica en el sitio web de BFU. Sus investigaciones son independientes del procedimiento judicial o administrativo y solo se usan para la prevención de accidentes. La BFU solo proporciona investigaciones si se puede esperar un conocimiento significativo de la seguridad de la aviación. En este contexto, es importante que sus informes no contengan ningún hallazgo sobre la culpa o las reclamaciones, sino que solo funcionen hacia la seguridad, lo que subraya la relevancia de estos exámenes para los problemas legales en curso.
Debido a la multitud de investigaciones y la complejidad de la situación, el público continuará prestando mucha atención a los desarrollos en este caso.
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