Izmeklēšana pret AUA eksāmenu vadītāju: aizdomas par korupciju!

Izmeklēšana pret AUA eksāmenu vadītāju: aizdomas par korupciju!

Gandrīz desmit mēnešus pēc tam, kad bija sabojāts austriešu aviosabiedrību (AUA), Vīnes prokuratūra ir izmeklējusi Federālās drošības izmeklēšanas aģentūras (apakš) un sešu cilvēku mašīnu no Austrijas aviosabiedrībām (AUA). Šis ziņojums oe24 , kura informācija ir šī ziņojuma pamatā.

2024. gada 9. jūnijā Airbus A320, kurš devās uz Vīni atgriešanās lidojumā no Palma de Malorkas, ienāca negaisa laikā. Tā rezultātā bija jāpārtrauc ārkārtas izsaukums ("Mayday"), bet mašīna droši nolaidās Vīnes-Švečata lidostā. Par laimi pasažieriem nebija ievainojumu, bet mašīnas bojājumi bija ievērojami.

Izmeklēšana un apgalvojumi

Prokurora biroja izmeklēšana koncentrējas uz aizdomām par amata ļaunprātīgu izmantošanu, labvēlību un pierādījumu apspiešanu. Šie apgalvojumi neietekmē visus aizdomās turamos. Jo īpaši apakšdaļas locekļi tiek apsūdzēti par kabīnes balss ierakstītāja un lidojumu datu autora brīvprātīgu publicēšanu tiesu varā. Šīs ierīces tika nodrošinātas Transporta ministrijā pirms trim nedēļām.

Pasažieru advokāta Volfganga saraksts iepriekš bija iesniedzis faktu, ka viņam bija aizdomas par korupciju un citiem noziegumiem. Vīnes apsūdzība pārbaudīja šīs sākotnējās aizdomas un uzsāka izmeklēšanu. Apakšdaļas pagaidu ziņojumā tiek runāts par "incidentu", nevis "negadījumu", par kuru kritizē juristu saraksts. Viņš kritizē ierakstu publicēšanas profilaksi.

Starptautiskie ziņojumi un likumīgi soļi

Starptautiskie privātie ziņojumi nonāk pie secinājuma, ka tas ir “nopietns negadījums”. Lai arī kabīnes balss ierakstītājs un lidojumu datu autors vēl nav novērtēts, tiek izskatīta tiesas procedūra. Vīnes augstākajai reģionālajai tiesai tagad ir jāizlemj, vai ir likumīgi noteikt ierakstus. Turklāt Korneuburgas prokuratūra apsver iespēju pārbaudīt apgalvojumu par nolaidīgu vispārējo risku.

Ir svarīgi pieminēt, ka Federālā aviācijas negadījumu investīciju (BFU) birojs (BFU) strādā saskaņā ar noteikumu Nr. 996/2010 un lidojuma negadījumu izmeklēšanas likumu neatkarīgi no notiekošās izmeklēšanas. Šajā institūcijā tiek apskatīti nelaimes gadījumi un nopietni civilo gaisa kuģu traucējumi, saskaņā ar kuriem tās galvenais mērķis ir nelaimes novēršana un nedeva vainu vai atbildību, kā BFU skaidro savā tīmekļa vietnē: bfu-web.