Undersøgelser mod AUA -eksamensforvalter: mistanke om korruption!

Undersøgelser mod AUA -eksamensforvalter: mistanke om korruption!

Næsten ti måneder efter et haglestorm vejr, som en maskine fra de østrigske flyselskaber (AUA) beskadiget, har Wien -anklagemyndighedens kontor undersøgt lederen af det føderale sikkerhedsundersøgelsesagentur (SUB) og seks andre mennesker. Dette rapporterer oe24 , hvis oplysninger er grundlaget for denne rapport.

Den 9. juni 2024 kom en Airbus A320, der rejste til Wien på returflyvningen fra Palma de Mallorca, ind i tordenvejr. Som et resultat måtte et nødopkald ("Mayday") afbrydes, men maskinen landede sikkert i Wien-Schwechat lufthavn. Heldigvis var der ingen skader blandt passagererne, men skaden på maskinen var betydelig.

Undersøgelser og beskyldninger

Undersøgelsen fra den offentlige anklagemyndighed fokuserer på mistanke om misbrug af embede, fordel og bevisundertrykkelse. Disse beskyldninger påvirker ikke alle mistænkte. Især beskyldes medlemmerne af suben for ikke frivilligt at offentliggøre cockpit -stemmeoptageren og flydataforfatteren til retsvæsenet. Disse enheder blev sikret i transportministeriet for tre uger siden.

Passageradvokat Wolfgang -listen havde tidligere bragt en præsentation af det faktum, at han mistænkte korruption og andre forbrydelser. Den wiener tiltale kontrollerede denne indledende mistanke og indledte en undersøgelse. I den foreløbige rapport fra sub, tales en "hændelse" og ikke en "ulykke" om, som kritiseres af advokatlisten. Han kritiserer forebyggelse af offentliggørelsen af posterne.

internationale rapporter og juridiske trin

Internationale private rapporter kommer til den konklusion, at det er en "alvorlig ulykke". Selvom cockpit -stemmeoptageren og flydataforfatteren endnu ikke er blevet evalueret, verserer en retslig procedure. Vienna Higher Regional Court skal nu beslutte, om de skulle sikre, at posterne var lovlige. Derudover overvejer Korneuburg -anklagemyndighedens kontor at undersøge påstanden om uagtsom generel risiko.

Det er vigtigt at nævne, at Federal Aviation Accident Investment (BFU) Office (BFU) arbejder i overensstemmelse med regulering nr. 996/2010 og loven om flyulykke -efterforskning uanset den igangværende efterforskning. Denne institution undersøger ulykker og alvorlige lidelser ved civile fly, hvorved dens primære mål er ulykkesforebyggelse og ikke fastlægger skyld eller ansvar, som BFU forklarer på sin hjemmeside: bfu-web.de/bfu/bfu_node.html "class =" source_3 "> >>