Vyšetřování proti vyšetřovacímu manažerovi AUA: podezření z korupce!

Vyšetřování proti vyšetřovacímu manažerovi AUA: podezření z korupce!

Téměř deset měsíců po počasí, které poškodil stroj z rakouských leteckých společností (AUA), vyšetřoval úřad ve vídeňské státní zastupitelství vedoucím Federální agentury pro vyšetřování bezpečnosti (SUB) a šest dalších lidí. Toto hlášení 2024, Airbus A320, který cestoval do Vídně při zpáteční letu z Palma de Mallorca, přišel do bouře. V důsledku toho muselo být přerušeno nouzové volání („Mayday“), ale stroj bezpečně přistál na letišti Vídeň Schwechat. Naštěstí mezi cestujícími nebyla zranění, ale poškození stroje bylo významné.

vyšetřování a obvinění

Vyšetřování úřadem státního zastupitelství se zaměřuje na podezření ze zneužití úřadu, laskavost a potlačení důkazů. Tato obvinění neovlivňují všechny podezřelé. Zejména členové SUB jsou obviněni z toho, že dobrovolně nezveřejnili hlasový rekordér v kokpitu a spisovateli letových dat do soudnictví. Tato zařízení byla zajištěna na ministerstvu dopravy před třemi týdny.

Mezinárodní zprávy a právní kroky

Mezinárodní soukromé zprávy docházejí k závěru, že se jedná o „vážnou nehodu“. Přestože hlasový rekordér kokpitu a spisovatel letových dat dosud nebyly vyhodnoceny, soudní postup čeká. Vídeň vyšší regionální soud se nyní musí rozhodnout, zda zajistí zákonné zákony. Kromě toho státní zastupitelství Korneuburg zvažuje prozkoumání obvinění z nedbalostního všeobecného rizika.

Je důležité zmínit, že úřad Federální investice do nehod (BFU) (BFU) pracuje v souladu s nařízením č. 996/2010 a zákonem o vyšetřování letových nehod bez ohledu na probíhající vyšetřování. Tato instituce zkoumá nehody a závažné poruchy občanského letadla, přičemž jejím primárním cílem je prevence nehod a neurčuje vinu nebo odpovědnost, jak vysvětluje BFU na svých webových stránkách: bfU>.