Έρευνες εναντίον του επικεφαλής ασφαλείας AUA μετά το ατύχημα με χαλάζι: ύποπτη διαφθορά!

Έρευνες εναντίον του επικεφαλής ασφαλείας AUA μετά το ατύχημα με χαλάζι: ύποπτη διαφθορά!

Σχεδόν δέκα μήνες μετά τον σοβαρό καιρό, ο οποίος κατέστρεψε μια μηχανή AUA στην πτήση επιστροφής της Palma de Mallorca στη Βιέννη στις 9 Ιουνίου 2024, ο εισαγγελέας της Βιέννης επεκτείνει την έρευνά της. Αυτό αναφέρει oe24.at . Ενάντια στο κεφάλι και έξι άλλα πρόσωπα από τον Ομοσπονδιακό Οργανισμό Επενδύσεων Ασφαλείας (SUB) είναι πλέον σοβαροί ισχυρισμοί, συμπεριλαμβανομένης της κατάχρησης του γραφείου, της ευνοϊκής και της καταστολής των αποδεικτικών στοιχείων.

Το μηχάνημα AUA, ένα Airbus A320, μπήκε σε καταιγίδα κατά τη διάρκεια της πτήσης, η οποία οδήγησε σε μια κλήση έκτακτης ανάγκης ("Mayday"). Ευτυχώς, η ασφαλή προσγείωση στο αεροδρόμιο της Βιέννης-Σπαχάτ παρέμεινε κάτω από τους επιβάτες χωρίς τραυματισμούς, αλλά υπέστη σοβαρές ζημιές. Πριν από τρεις εβδομάδες, ο Συγγραφέας Φωνής και ο Συγγραφέας Δεδομένων Πτήσης και ο συγγραφέας των πτήσεων κατασχέθηκαν στο Υπουργείο Μεταφορών, αφού ο υποβρύχιος δεν ήθελε να τα δημοσιεύσει οικειοθελώς.

Έρευνες και ισχυρισμοί

Ο επιβατικός εισαγγελέας Wolfgang List έφερε μια εκπροσώπηση των γεγονότων με τον εισαγγελέα της Βιέννης, στον οποίο υποψιαζόταν για διαφθορά και άλλα εγκλήματα. Το Viennese κατηγορητήριο εξέτασε στη συνέχεια την αρχική υποψία και ξεκίνησε έρευνα. Στην ενδιάμεση αναφορά του υποβιβασμού, το περιστατικό αναφέρεται ως "περιστατικό", όχι ως "ατύχημα", το οποίο προειδοποιεί τους κριτικούς.

Η λίστα επέκρινε απότομα τον υποβρύχιο ότι η δημοσίευση των αρχείων παρεμποδίστηκε από τον καταγραφέα φωνής του πιλοτηρίου και τον συγγραφέα δεδομένων πτήσης. Ωστόσο, αυτά τα αρχεία δεν έχουν ακόμη αξιολογηθεί και το ανώτερο περιφερειακό δικαστήριο της Βιέννης πρέπει να αποφασίσει εάν θα διασφαλίσει ότι τα αρχεία ήταν νόμιμα. Ταυτόχρονα, το Γραφείο Εισαγγελέας του Κορνεβούργου ελέγχει τον ισχυρισμό του αμέλεια του κοινού κινδύνου.

Ο ρόλος του BFU

Το Ομοσπονδιακό Γραφείο Ερευνών για Ατυχήματα Πτήσης (BFU) διαδραματίζει ιδιαίτερο ρόλο σε αυτό το πλαίσιο, όπως bfu-web.de . Είναι υπεύθυνη για την εξέταση ατυχημάτων και σοβαρών διαταραχών με πολιτικά αεροσκάφη στη Γερμανία. Η BFU πραγματοποιεί τις έρευνές της ανεξάρτητα από τη δικαστική ή διοικητική διαδικασία, με στόχο την πρόληψη των ατυχημάτων.

Η αναφορά της BFU δεν θα περιέχει τελικά ευρήματα σχετικά με την ενοχή ή την ευθύνη, καθώς το επίκεντρο είναι στην ασφάλεια και την αποφυγή μελλοντικών περιστατικών. Παραμένει να δούμε πώς αναπτύσσονται οι συνεχιζόμενες έρευνες και εάν η ανεξάρτητη ανάλυση της BFU θα παρέχει νέες γνώσεις σχετικά με αυτό το δραματικό περιστατικό.

Ο τερματισμός της έρευνας δεν είναι ακόμη προβλέψιμος λόγω του πεδίου εφαρμογής των ερευνών, γεγονός που καθιστά την κατάσταση πιο περίπλοκη τόσο για τις αρχές όσο και για τα ενδιαφερόμενα πρόσωπα.