Hernals: Noua cale pentru biciclete pe linia AS planificată până la sfârșitul anului 2025!

Hernals: Noua cale pentru biciclete pe linia AS planificată până la sfârșitul anului 2025!

Alszeile, Wien, Österreich - În Viena, se face un alt pas pentru promovarea ciclismului. Ca parte a ofensivei ciclului de la Viena, o nouă cale de biciclete lungă de aproape 900 de metri se construiește pe linia AS între Dornbacher Straße și Alsgasse. Lucrările pregătitoare pentru acest lucru încep în ianuarie. Finalizarea noii căi de ciclu este planificată pentru sfârșitul anului 2025. Consilierul municipal Ulli Sima subliniază importanța proiectului pentru rezidenți și subliniază că este o măsură de lungă durată. Liderul de district Peter Jagsch consideră reproiectarea unei modernizări valoroase a spațiului public, care va crește calitatea vieții locală.

Conform informațiilor de la Press.wien.gv.at , o cale de ciclu separat structural separat este configurată între Alsgasse și Vollbadgasse. În plus, calea ciclului de instalație existentă de la Vollbadgasse la Dornbacher Straße trebuie extinsă la peste 500 de metri. Îmbunătățirile planificate includ, de asemenea, mai multă irigare automată pentru copaci, bănci suplimentare și hidranți de băut care ar trebui să vă facă șederea în spațiul public mai plăcută.

Cicl Path ofensivă 2025

Ofensiva Bike Path 2025 din Viena cuprinde un total de 24 de kilometri de nouă infrastructură de ciclism în rețeaua principală de trasee pentru biciclete. În anii 2021 până în 2024, aproape 100 de kilometri de noi infrastructuri de ciclism au fost deja implementați sau planificați atât în rețeaua principală de trasee pentru biciclete, cât și în rețeaua de district. Acest lucru este evident din planificarea cuprinzătoare a wien.gv.at . Până în prezent, în această extindere au fost investiți în jur de 130 de milioane de euro pentru a crește proporția de trasee pentru biciclete de la 7 % în 2019 la 11 % în 2024.

• Meiselstraße: 1,6 kilometri Conexiune pentru bicicletă finisată, 1,3 kilometri în planificare.
• Canalul Dunării: se construiește o cale de ciclu de 2 direcții cu 2 metri.
• Praterstern: Îmbunătățirea conexiunii dintre traficul de picior și biciclete.
• Neilreichgasse: 610 metri Calea cu 2 direcții, 33 de copaci noi.
• Zonele rezidențiale din Floridsdorf, Donaustadt și Liesing sunt, de asemenea, furnizate cu proiecte.

În programul de construcții, sunt localizate numeroase proiecte care nu numai că promovează traficul de ciclism, dar susțin și mediul prin plantarea de noi copaci. De exemplu, o infrastructură de ciclism de 6 kilometri este planificată în proiectul climatic High Way, care duce de la vechiul Donau la Austria inferioară, inclusiv 45 de copaci noi.

cercetare și infrastructură

Dezvoltarea infrastructurii de ciclism este, de asemenea, subiectul cercetărilor științifice însoțitoare. Conform Mobilitatsforum.bund.de , Diverse proiecte de la National. Plan de trafic pentru biciclete. Cercetările pe subiecte precum Big Data în ciclism, infrastructura ca influență a factorului și proiectarea căilor ciclului sigur sunt de o importanță centrală.

Măsurile pe care Viena le ia pentru a extinde infrastructura de ciclism și pentru a promova ciclismul nu numai că sunt un pas important către transformarea traficului, dar contribuie și la ameliorarea traficului interior și la îmbunătățirea calității aerului. Scopul este de a muta mai mulți oameni pentru a face cicluri pentru a promova mobilitatea durabilă și ecologică în oraș.