Hernale: nowa ścieżka rowerowa na linii AS zaplanowanej do końca 2025 roku!

Hernale: nowa ścieżka rowerowa na linii AS zaplanowanej do końca 2025 roku!

Alszeile, Wien, Österreich - W Wiedniu podejmuje się kolejny krok w celu promowania jazdy na rowerze. W ramach ofensywnej ścieżki rowerowej wiedeńskiej nowa ścieżka rowerowa prawie 900 metrów jest zbudowana na linii AS między Dornbacher Straße i Alsgasse. Prace przygotowawcze do tego rozpoczyna się w styczniu. Ukończenie nowej ścieżki cyklu planowane jest na koniec 2025 r. Radny miasta Mobility Ulli Sima podkreśla znaczenie projektu dla mieszkańców i podkreśla, że jest to od dawna wymagany środek. Przywódca okręgu Peter Jagsch widzi przeprojektowanie cennego modernizacji przestrzeni publicznej, co zwiększy jakość życia miejscowej ludności.

Zgodnie z informacjami z press.Wien.gv.at , strukturalnie oddzielna ścieżka cyklu-rozdzielczość jest ustawiona między ALSGASSE i vollbasse. Ponadto istniejąca ścieżka cyklu obiektu z Vollbadgasse do Dornbacher Straße ma zostać rozszerzona na ponad 500 metrów. Planowane ulepszenia obejmują również bardziej automatyczne nawadnianie drzew, dodatkowe ławki i picie hydrantów, które powinny sprawić, że Twój pobyt w przestrzeni publicznej jest przyjemniejszy.

Ofensywna ścieżka cyklu 2025

Ofensywa ścieżki rowerowej 2025 w Wiedniu obejmuje łącznie 24 kilometry nowej infrastruktury rowerowej w głównej sieci ścieżek rowerowych. W latach od 2021 r. Do 2024 r. Prawie 100 kilometrów nowej infrastruktury rowerowej zostało już wdrożonych lub zaplanowanych zarówno w głównej sieci ścieżek rowerowych, jak i w sieci okręgowej. Wynika to z kompleksowego planowania waien.gv.at . Do tej pory w tę ekspansję zainwestowano około 130 milionów euro, aby zwiększyć odsetek ścieżek rowerowych z 7 % w 2019 r. Do 11 % w 2024 r.

• Meiselstraße: 1,6 -kilometrowy połączenie rowerowe zakończone, 1,3 kilometra w planowaniu.
• Kanał Dunaju: 4-metrowa ścieżka cyklu o szerokości 2 metrów jest zbudowana.
• Pratersern: Poprawa połączenia między ruchem stopowym i rowerowym.
• Neilreichgasse: 610 metrów 2-kierunkowa ścieżka cyklu, 33 nowe drzewa.
• Obszary mieszkalne na Floridsdorf, Donaustadt i kłamstwa są również dostarczane z projektami.

W programie budowlanym znajduje się wiele projektów, które nie tylko promują ruch rowerowy, ale także wspierają środowisko poprzez sadzenie nowych drzew. Na przykład w projekcie Climate High Way planowana jest infrastruktura rowerowa o długości 6 -Kilometru, która prowadzi ze starego Donau do Dolnej Austrii, w tym 45 nowych drzew.

Badania i infrastruktura

Rozwój infrastruktury rowerowej jest również przedmiotem badań naukowych. Według mobilitaetsforum.bund.de

Środki, które Wiedeń podejmuje w celu rozszerzenia infrastruktury rowerowej i promocji jazdy na rowerze, są nie tylko ważnym krokiem w kierunku zmiany ruchu drogowego, ale także przyczyniają się do łagodzenia ruchu wewnętrznego i poprawy jakości powietrza. Celem jest przeniesienie większej liczby ludzi do promowania zrównoważonej i przyjaznej dla środowiska mobilności w mieście.