Hernals: Jauns velosipēdu ceļš uz līnijas, kas plānots līdz 2025. gada beigām!

Hernals: Jauns velosipēdu ceļš uz līnijas, kas plānots līdz 2025. gada beigām!

Alszeile, Wien, Österreich - Vīnē tiek sperts vēl viens solis, lai veicinātu riteņbraukšanu. Vīnes velosipēda ceļa aizskaršanas ietvaros uz As līnijas starp Dornbacher Straße un Alsgasse tiek būvēts jauns, gandrīz 900 metru garš velosipēdu ceļš. Sagatavošanās darbs tam sākas janvārī. Jaunā cikla ceļa pabeigšana ir plānota 2025. gada beigās. Mobilitātes pilsētas padomes loceklis Ulli Sima uzsver projekta nozīmi iedzīvotājiem un uzsver, ka tas ir sen nepieciešams pasākums. Rajona līderis Pīters Jagsch redz, ka pārveidošana ir vērtīga publiskās telpas modernizācija, kas palielinās vietējo iedzīvotāju dzīves kvalitāti.

Saskaņā ar informāciju no prese.wien.gv.at , strukturāli atsevišķs divdirzes cikls. Turklāt esošais objekta cikla ceļš no Vollbadgasse līdz Dornbacher Straße ir jāpagarina līdz vairāk nekā 500 metriem. Plānotie uzlabojumi ietver arī automātiskāku koku apūdeņošanu, papildu soliņus un hidrantu dzeršanu, kuriem vajadzētu padarīt jūsu uzturēšanos publiskajā telpā patīkamāku.

cikla ceļš aizskarošs 2025

Velosipēdu ceļa aizskarošais 2025. gadā Vīnē ir 24 kilometru jaunas riteņbraukšanas infrastruktūras 24 kilometri galvenajā velosipēdu ceļa tīklā. Gados no 2021. līdz 2024. gadam gandrīz 100 kilometru jaunas riteņbraukšanas infrastruktūras jau ir ieviestas vai plānotas gan galvenā velosipēdu ceļa tīklā, gan rajona tīklā. Tas ir redzams no visaptverošās wien.gv.at plānošanas. Līdz šim šajā paplašināšanā ir ieguldīti aptuveni 130 miljoni eiro, lai palielinātu veloceliņu proporciju no 7 % 2019. gadā līdz 11 % 2024. gadā.

• Meiselstraße: 1,6 kilometru velosipēdu savienojums ir pabeigts, 1,3 kilometri plānošanā.
• Donavas kanāls: 4 metru plats 2 virzienu cikla ceļš ir uzbūvēts.
• Pratersterns: savienojuma uzlabošana starp pēdu un velosipēdu satiksmi.
• Neilreichgasse: 610 metru 2 virzienu cikla ceļš, 33 jauni koki.
• Dzīvojamie rajoni Floridsdorfā, Donaustadt un Liesing tiek piegādāti arī ar projektiem.

Būvniecības programmā atrodas daudzi projekti, kas ne tikai veicina riteņbraukšanas satiksmi, bet arī atbalsta vidi, stādot jaunus kokus. Piemēram, klimata High Way projektā, kas ved no vecās Donau uz Austriju, ir plānota 6 -kilometru garā riteņbraukšanas infrastruktūra, ieskaitot 45 jaunus kokus.

Pētniecība un infrastruktūra

Riteņbraukšanas infrastruktūras attīstība ir arī zinātnisko pētījumu priekšmets. Saskaņā ar Mobilitaets velosipēdu satiksmes plāns. Galvenā nozīme ir pētījumiem par tādām tēmām kā lielie dati riteņbraukšanā, infrastruktūra kā faktora ietekme un drošo cikla ceļu projektēšana.