Hernals: Nouvelle piste cyclable sur la ligne AS planifiée d'ici la fin de 2025!

Hernals: Nouvelle piste cyclable sur la ligne AS planifiée d'ici la fin de 2025!

Alszeile, Wien, Österreich - À Vienne, une autre étape est prise pour favoriser le cyclisme. Dans le cadre de l'offensive de la piste cyclable de Vienne, une nouvelle piste cyclable de près de 900 mètres de long est en cours de construction sur la ligne AS entre Dornbacher Straße et Alsgasse. Le travail préparatoire pour cela commence en janvier. L'achèvement du nouveau parcours cyclable est prévu pour la fin de 2025. Le conseiller municipal de la mobilité Ulli Sima souligne l'importance du projet pour les résidents et souligne qu'il s'agit d'une mesure requise depuis longtemps. Le chef de district Peter Jagsch voit la refonte d'une amélioration précieuse de l'espace public, ce qui augmentera la qualité de vie de la population locale.

Selon les informations de press.wien.gv.at , un chemin de cycle séparé structurellement séparé. De plus, le chemin du cycle de l'installation existant de Vollbadgasse à Dornbacher Straße doit être étendu à plus de 500 mètres. Les améliorations prévues comprennent également plus d'irrigation automatique pour les arbres, des bancs supplémentaires et des bornes de boisson qui devraient rendre votre séjour dans l'espace public plus agréable.

Path cycle offensif 2025

L'offensive de la voie cyclable 2025 à Vienne comprend un total de 24 kilomètres de nouvelles infrastructures cyclables dans le réseau de trajectoire cyclable principale. Au cours des années de 2021 à 2024, près de 100 kilomètres de nouvelles infrastructures cyclables ont déjà été mis en œuvre ou planifiée à la fois dans le réseau principal de chemin de vélo et dans le réseau de district. Cela ressort évident de la planification complète de wien.gv.at . Jusqu'à présent, environ 130 millions d'euros ont été investis dans cette expansion afin d'augmenter la proportion de pistes cyclables de 7% en 2019 à 11% en 2024.

• Meiselsstraße: 1,6 kilomètre Connexion du vélo terminé, 1,3 kilomètres en planification.
• Canal Danube: le chemin du cycle à 2 directions de 4 mètres de large est construit.
• Praterstern: Amélioration de la connexion entre le trafic de pied et le vélo.
• Neilreichgasse: 610 mètres la voie cyclable 2 directionnelle, 33 nouveaux arbres.
• Les zones résidentielles de Floridsdorf, Donaustadt et Liesing sont également fournies avec des projets.

Dans le programme de construction, de nombreux projets se trouvent non seulement qui favorisent le trafic de vélo, mais soutiennent également l'environnement en plantant de nouveaux arbres. Par exemple, une infrastructure cyclable à 6 kilomètres est prévue dans le projet Climate High Way, qui mène de l'ancien Donau au bas de l'Autriche, dont 45 nouveaux arbres.

Recherche et infrastructure

Le développement de l'infrastructure cycliste fait également l'objet de recherches scientifiques qui l'accompagnent. Selon MobilitaetsForum.bund.de Plan de trafic de vélos. Des recherches sur des sujets tels que les mégadonnées en cyclisme, l'infrastructure en tant qu'influence de facteur et la conception de pistes cyclables sûres sont d'une importance centrale.

Les mesures que Vienne prend pour étendre l'infrastructure de cyclisme et favoriser le cyclisme non seulement sont une étape importante vers le revirement du trafic, mais contribuent également à soulager le trafic intérieur et à améliorer la qualité de l'air. L'objectif est de déplacer davantage de personnes à faire du vélo pour promouvoir la mobilité durable et respectueuse de l'environnement dans la ville.