Hernaler: Ny cykelsti på den AS -linje, der er planlagt ved udgangen af 2025!

Hernaler: Ny cykelsti på den AS -linje, der er planlagt ved udgangen af 2025!

Alszeile, Wien, Österreich - I Wien tages et andet skridt for at fremme cykling. Som en del af Wien -cykelstien stødende, bygges der en ny, næsten 900 meter lang cykelsti på AS -linjen mellem Dornbacher Straße og Alsgasse. Det forberedende arbejde til dette begynder i januar. Afslutningen af den nye cykelsti er planlagt til slutningen af 2025. Mobilitetsbyrådsleder Ulli Sima understreger vigtigheden af projektet for beboerne og understreger, at det er en lang krævet foranstaltning. Distriktslederen Peter Jagsch ser redesignet en værdifuld opgradering af det offentlige rum, hvilket vil øge lokalbefolkningens livskvalitet.

I henhold til oplysningerne fra Press.wien.gv.at , er en strukturelt separat to-mirektionscyklus-sti indstillet mellem alsgasse og vollbadgs. Derudover skal den eksisterende facilitetscyklussti fra Vollbadgasse til Dornbacher Straße udvides til over 500 meter. De planlagte forbedringer inkluderer også mere automatisk kunstvanding for træer, yderligere bænke og drikkebrændere, der skal gøre dit ophold i det offentlige rum mere behageligt.

Cycle Path Offensiv 2025

Cykelstien offensiv 2025 i Wien omfatter i alt 24 kilometer ny cykelinfrastruktur i det vigtigste cykelsti -netværk. I årene fra 2021 til 2024 er næsten 100 kilometer ny cykelinfrastruktur allerede blevet implementeret eller planlagt både i det vigtigste cykelsti -netværk og i distriktsnetværket. Dette fremgår af den omfattende planlægning af wien.gv.at . Indtil videre er omkring 130 millioner euro investeret i denne udvidelse for at øge andelen af cykelstier fra 7 % i 2019 til 11 % i 2024.

• Meiselstraße: 1,6 kilometer cykelforbindelse færdig, 1,3 kilometer i planlægningen.
• Donube-kanal: 4 meter bred 2-retning cyklussti er bygget.
• Pratersern: Forbedring af forbindelsen mellem fod- og cykeltrafik.
• Neilreichgasse: 610 meter 2-retningscyklussti, 33 nye træer.
• Boligområder i Floridsdorf, Donaustadt og Liesing leveres også med projekter.

I byggeprogrammet er adskillige projekter placeret, der ikke kun fremmer cykeltrafik, men også understøtter miljøet ved at plante nye træer. For eksempel er der planlagt en 6 -kilometer -lang cykelinfrastruktur i Climate High Way -projektet, der fører fra den gamle Donau til sænker Østrig, inklusive 45 nye træer.

forskning og infrastruktur

Udviklingen af cykelinfrastrukturen er også genstand for videnskabelig ledsagende forskning. According to Mobilitaetsforum.bund.de , various projects are initiated as part of the National cykeltrafikplan. Forskning om emner som big data i cykling, infrastruktur som faktorpåvirkning og design af sikre cyklusstier er af central betydning.

De foranstaltninger, som Wien tager for at udvide cykelinfrastrukturen og fremme cykling, er ikke kun et vigtigt skridt i retning af trafikomdrejningen, men bidrager også til at lindre indersiden -city -trafik og forbedre luftkvaliteten. Målet er at flytte flere mennesker til at cykle for at fremme bæredygtig og miljøvenlig mobilitet i byen.