Trafikksikkerhet i Gänserndorf -distriktet: Distraksjon forblir hovedproblemet
I Gänserndorf -distriktet er trafikksikkerhet et presserende tema. I løpet av de siste to årene har det vært et alarmerende antall på 399 trafikkulykker som krenket 518 personer. Sjefinspektør Karl Löffler fra distriktspolitiets kommando snakker åpent om årsakene til disse ulykkene og gir tips om hvordan du kan redusere risikoen.
Et sentralt problem er distraksjon mens du kjører. Til tross for det introduserte håndfrie systemet, fortsetter mange sjåfører å bruke mobiltelefonen sin. Bare i 2023 ble det utstedt 742 orgelmandater for brudd på mobiltelefoner, og i august 2024 ble 91 kriminelle billetter distribuert. Dette viser at utfordringen med å konsentrere seg om gaten fremdeles er stor.
Nøkkelårsaker for trafikkulykker
Etter distraksjon er varselet om prioritet den nest vanligste årsaken til trafikkulykker. Overdreven hastighet rangerer på tredjeplass. I år har 36 ulykker allerede blitt tilskrevet plenen i slutten av september, noe som er en liten nedgang sammenlignet med året før. Det er påfallende at de fleste ulykker ikke skjer i helgene, men i løpet av uken, spesielt mellom onsdag 3 og kl. "I 2024 hadde vi flest hendelser i distriktet med 52 ulykker!" Sa Löffler. Disse tider faller ofte i rushtidstrafikk og viser at økt årvåkenhet også er nødvendig her.
En hyggelig trend er det relativt lave antallet 27 ulykker under påvirkning av alkohol i 2023, men narkotikamisbruk ved rattet er fortsatt et alvorlig problem. Unge sjåfører mellom 18 og 30 år er spesielt rammet. For å motvirke dette utfører politiet jevnlig fokuskontroll. Til tross for tiltakene, kommer de fremdeles over mange sjåfører som viser risikabel oppførsel.
Politiet er også på vei med radarenheter for å straffe fartsovertredelse. Disse blitsenhetene er med på å øke bevisstheten til sjåførene om fartsgrenser, selv om noen kan bli irritert.
Nye tiltak for å forbedre trafikksikkerheten
Et nytt tiltak for å øke sikkerheten var byggingen av sirkulære reverseringer, for eksempel sør for Ollersdorf i skjæringspunktet mellom statsveiene L 9/L3027. Rundt 3000 kjøretøyer kjører her hver dag, som tidligere ofte førte til farlige situasjoner. Omåpningen av rundkjøringen i juli er ment å redusere antall ulykker ved dette knutepunktet.
Sjefinspektør Löffler appellerer raskt til sjåførene: "Jeg ber hurtig befolkningen om å bruke hender -frie fasiliteter og ikke bli distrahert. Med tanke på det økende trafikkvolumet, er det viktigere enn noen gang å fokusere på gaten!
Informasjonen om trafikksikkerhet og gjeldende tall understreker behovet for å sikre permanent årvåkenhet og overholdelse av trafikkreglene. Flere detaljer om de nåværende tiltakene og effektene deres er i en detaljert rapport
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)