Liiklusohutus Gänserdorfi rajoonis: tähelepanu hajutamine on endiselt peamine probleem
Liiklusohutus Gänserdorfi rajoonis: tähelepanu hajutamine on endiselt peamine probleem
Gänserdorfi rajoonis on liiklusohutus kiireloomuline teema. Viimase kahe aasta jooksul on olnud murettekitav 399 liiklusõnnetust, mis rikkusid 518 inimest. Ringkonnapolitsei juhtkonna peainspektor Karl Löffler räägib avalikult nende õnnetuste põhjustest ja annab näpunäiteid riski vähendamiseks.
Keskne probleem on juhtimise ajal tähelepanu kõrvalejuhtimine. Hoolimata sissetoodud käte -vaba süsteemiga, jätkavad paljud draiverid oma mobiiltelefoni. Ainuüksi 2023. aastal anti mobiiltelefonide rikkumiste eest välja 742 organi mandaati ja jaotati augustis 2024 91 kriminaalse piletit. See näitab, et tänavale keskendumise väljakutse on endiselt suurepärane.
liiklusõnnetuste võtmepõhjused
Pärast tähelepanu kõrvalejuhtimist on prioriteedi teatamine liiklusõnnetuste teine levinum põhjus. Liigne kiirus on kolmandal kohal. Sel aastal on septembri lõpuks murule juba omistatud 36 õnnetust, mis on eelmise aastaga võrreldes väike langus. On silmatorkav, et enamik õnnetusi ei juhtu nädalavahetustel, vaid nädala jooksul, eriti kolmapäeva kell 3–18. "Aastal 2024 oli meil ringkonnas kõige rohkem juhtumeid 52 õnnetusega!" Ütles Löffler. Need ajad satuvad sageli tipptunni liiklusesse ja näitavad, et siin on vaja ka suurenenud valvsust.
Meeldiv trend on suhteliselt madal 27 õnnetuse arv alkoholi mõjul 2023. aastal, kuid uimastite kuritarvitamine roolis on endiselt tõsine probleem. Eriti mõjutatud on noored autojuhid vanuses 18–30. Selle vastu võitlemiseks viib politsei regulaarselt läbi fookuskontrolli. Vaatamata meetmetele puutuvad nad endiselt kokku paljude autojuhtidega, kellel on riskantne käitumine.
Politsei on kiiruseületamise karistamiseks ka radariseadmetega teel. Need välklambiüksused aitavad suurendada autojuhtide teadlikkust kiirusepiirangutest, isegi kui mõni võib olla pahane.
Uued meetmed liiklusohutuse parandamiseks
Uus meede turvalisuse suurendamiseks oli ümmarguste tagasipööramiste ehitamine, näiteks Ollersdorfi lõuna pool riikide teede ristumiskohas L 9/L3027. Iga päev sõidab siin umbes 3000 sõidukit, mis minevikus viis sageli ohtlike olukordadeni. Juulis toimuva ringristmikul taasavamine on mõeldud selle sõlmpunkti õnnetuste arvu vähendamiseks.
Peainspektor Löffler pöördub kiiresti autojuhtidele: "Kutsun elanikkonnale tungivalt kasutama käed -vabasid rajatisi ja mitte häiritud. Arvestades kasvavat liiklusmahtu, on tänavale keskendumine olulisem kui kunagi varem!
Liiklusohutuse ja praeguste numbrite kohta käsitletakse vajadust tagada püsiv valvsus ja vastavus liikluseeskirjadele. Lisateave praeguste meetmete ja nende mõjude kohta on üksikasjalikus aruandes leidub.
Kommentare (0)