Politika prometa v marcu marca: Zeleni povpraševanje po ponovnem premisleku od ÖVP!

Politika prometa v marcu marca: Zeleni povpraševanje po ponovnem premisleku od ÖVP!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - V okrožju Gänserndorf so Zeleni močno kritizirali ÖVP zaradi tekočega prometnega kaosa v regiji. Georg Ecker, tiskovni predstavnik Zelenih, je dolga leta blokiranja in neuspeha odgovoren za ÖVP, ki so privedle do trenutnih prometnih situacij. "Odgovornost za prometni kaos v Marchatu je očitno leži v ÖVP, ki že desetletja vladajo v nižji Avstriji," je dejal Ecker. Zlasti načrtovanje Marchfeld-Schnellstraße S8 je že leta z upravnim sodiščem in ga je ÖVP predstavil kot problem ministra za zeleni promet Leonore Gewessler. Toda Ecker nasprotuje: "Zavajajoče je kriviti ministra Gewesslerja za zamude," je dejal njegovo sporočilo, ki temelji na analizi razmer in prednostnih nalog zadnjih let, ki jih ÖVP ni zaznal.

Kritika ÖVP prometne politike

Zeleni zahtevajo takojšen pregled realizacijskih alternativ za prejšnje načrtovanje prometa. "Večkrat smo poudarili, da je bil predviden dolgotrajen postopek," pravi Ecker in poudarja, da bi morale obstajati priložnosti za hitro izvedljive rešitve, ki jih je ÖVP prezrl. Namesto tega so bili po besedah Eckerja odgovorni politiki prometa ÖVP, ki niso uspeli prisiliti proaktivnih rešitev. To je izraženo v kup drobcev prometne politike, kjer se državljani soočajo s prometnimi zastoji in onesnaževanjem okolja. Zeleni zato ne zahtevajo samo ocene prometnih strategij, ampak tudi na veliko širitev avtobusnih povezav in kolesarskih poti.

Izhodišče za kritiko je trenutna prometna situacija v okrožju Gänserndorf, v katerem so ljudje opustili ÖVP. V zadnjih letih so bile številne priložnosti za preverjanje in izvajanje pragmatičnih alternativ prometne olajšave, vendar so predloge dosledno zavrnili vrhunski politiki ÖVP. "ÖVP se mora odpovedati svoji blokadi in končno realno poskrbeti za olajšanje državljanov," nujno zahteva Ecker. Te izjave v Marcheldu premaknejo povpraševanje po trajnostnem in trajnostnem konceptu prometa, ki ga ni mogoče več obravnavati previdno, kot je v poročilih nön.at postane jasno.