Transportbeleid in Marchfeld: Greens Demand Rethinking van de ÖVP!

Transportbeleid in Marchfeld: Greens Demand Rethinking van de ÖVP!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - In het district Gänserndorf hebben de Groenen de ÖVP zwaar bekritiseerd voor de lopende verkeerschaos in de regio. Georg Ecker, woordvoerder van de Groenen, is verantwoordelijk voor de ÖVP voor jaren van blokkeren en falen die hebben geleid tot de huidige verkeerssituatie. "De verantwoordelijkheid voor de verkeerschaos in Marchfeld ligt duidelijk bij de ÖVP, die al tientallen jaren in Lower Oostenrijk regeert," zei Ecker. In het bijzonder is de planning van Marchfeld-Schnellstraße S8 al jaren bij de administratieve rechtbank en wordt door de ÖVP gepresenteerd als een probleem voor de minister van Green Transport Leonore, Leonore Gewessler. Maar Ecker spreekt tegen: "Het is misleidend om minister Gewessler de schuld te geven van vertragingen", zei zijn boodschap, die is gebaseerd op de analyse van de situatie en de prioriteiten van de afgelopen jaren die niet zijn waargenomen door de ÖVP.

Kritiek op ÖVP -transportbeleid

De Greens roept op voor een onmiddellijke beoordeling van realiseerbare alternatieven voor eerdere verkeersplanning. "We hebben herhaaldelijk benadrukt dat een langdurige procedure te voorzien was", zegt Ecker en benadrukt dat er kansen zouden moeten zijn voor snel implementeerbare oplossingen die werden genegeerd door de ÖVP. In plaats daarvan waren volgens Ecker de verantwoordelijke verkeerspolitici die geen proactieve oplossingen hadden gedwongen. Dit wordt uitgedrukt in een stapel scherven van transportbeleid, waarbij burgers worden geconfronteerd met files en milieuvervuiling. De greens vragen daarom niet alleen om een re -evaluatie van de verkeersstrategieën, maar ook een enorme uitbreiding van busverbindingen en fietspaden.

Het startpunt voor de kritiek is de huidige verkeerssituatie in het district Gänserndorf, waarin mensen werden verlaten door de ÖVP. In de afgelopen jaren zijn er talloze mogelijkheden geweest om pragmatische alternatieven voor verkeersvermindering te controleren en te implementeren, maar de suggesties werden consequent verworpen door toppolitici van de ÖVP. "De ÖVP moet zijn blokkade opgeven en uiteindelijk realistisch voor hulp voor burgers," eist Ecker dringend. Deze uitspraken onderbinden de vraag naar een duurzaam, duurzaam verkeersconcept in Marchfeld, dat mogelijk niet langer met voorzichtig wordt behandeld, zoals in de rapporten van nön.at wordt duidelijk.