Política de transporte en MarchFeld: ¡Los greens demandan repensando del ÖVP!

Política de transporte en MarchFeld: ¡Los greens demandan repensando del ÖVP!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - En el distrito de Gänserndorf, los Verdes han criticado en gran medida al ÖVP por el caos de tráfico en curso en la región. Georg Ecker, portavoz de los Verdes, es responsable del ÖVP durante años de bloqueo y fracaso que han llevado a la situación actual del tráfico. "La responsabilidad del caos de tráfico en Marchfeld se encuentra claramente con el ÖVP, que ha estado gobernando en Bajo Austria durante décadas", dijo Ecker. En particular, la planificación de Marchfeld-Schnellstraße S8 ha estado con el Tribunal Administrativo durante años y es presentado por el ÖVP como un problema para el ministro de Transporte Verde, Leonore Gewessler. Pero Ecker contradice: "Es engañoso culpar al ministro Gewessler por los retrasos", dijo su mensaje, que se basa en el análisis de la situación y las prioridades de los últimos años que no han sido percibidos por el ÖVP.

CRÍTICA DE LA POLÍTICA DE TRANSPORTO ÖVP

Los Verdes requieren una revisión inmediata de alternativas realizables a la planificación previa del tráfico. "Hemos enfatizado repetidamente que un procedimiento prolongado era previsible", dice Ecker y enfatiza que debería haber oportunidades para soluciones implementables rápidamente que fueron ignoradas por el ÖVP. En cambio, según Ecker, los responsables fueron los políticos de tráfico ÖVP que no pudieron forzar soluciones proactivas. Esto se expresa en una pila de fragmentos de política de transporte, donde los ciudadanos se enfrentan a atascos y contaminación ambiental. Por lo tanto, los Verdes no solo requieren una revaluación de las estrategias de tráfico, sino también una expansión masiva de las conexiones de bus y las rutas de ciclo.

El punto de partida para la crítica es la situación actual del tráfico en el distrito de Gänserndorf, en el que las personas fueron abandonadas por el ÖVP. En los últimos años ha habido numerosas oportunidades para verificar e implementar alternativas pragmáticas al alivio del tráfico, pero las sugerencias fueron rechazadas consistentemente por los principales políticos del ÖVP. "El ÖVP tiene que renunciar a su bloqueo y finalmente cuidar de manera realista para el alivio para los ciudadanos", exige Ecker con urgencia. These statements underpower the demand for a sustainable, sustainable traffic concept in Marchfeld, which may no longer be treated with cautiously, as it is in the reports of nön.at se vuelve claro.