Транспортна политика в Marchfeld: Зелените изискват преосмисляне от ÖVP!

Транспортна политика в Marchfeld: Зелените изискват преосмисляне от ÖVP!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - В района на Gänserndorf зелените силно критикуват ÖVP за текущия хаос на трафика в региона. Георг Екер, говорител на Зелените, е отговорен за ÖVP за години на блокиране и провал, довели до настоящата ситуация на движението. "Отговорността за хаоса на трафика през Marchfeld очевидно се крие в ÖVP, който управлява в Долна Австрия от десетилетия", казва Екер. По-специално, планирането на Marchfeld-Schnellstraße S8 е в Административния съд от години и се представя от ÖVP като проблем за министъра на зеления транспорт Леоноре Геуслер. Но Екер противоречи: "Забавно е да обвиняваме министър Gewessler за забавяне", казва неговото послание, което се основава на анализа на ситуацията и приоритетите от последните години, които не са възприети от ÖVP.

Критика на транспортната политика на ÖVP

Зелените изискват незабавен преглед на реализируемите алтернативи на предишното планиране на трафика. "Ние многократно подчертавахме, че продължителна процедура е била предвидима", казва Екер и подчертава, че е трябвало да има възможности за бързо внедряване на решения, които са били игнорирани от ÖVP. Вместо това, според Екер, отговорните са политиците на трафика на ÖVP, които не успяха да принудят проактивни решения. Това се изразява в купчина парчета транспортна политика, където гражданите се сблъскват със задръстванията и замърсяването на околната среда. Следователно зелените не само изискват преоценка на стратегиите за движение, но и масивно разширяване на връзките на автобусите и велосипедните пътеки.

Началната точка за критиката е текущата ситуация на движение в района на Гейнсерндорф, в която хората са били изоставени от ÖVP. През последните години има много възможности за проверка и прилагане на прагматични алтернативи за облекчаване на трафика, но предложенията бяха последователно отхвърлени от висшите политици на ÖVP. "OVP трябва да се откаже от блокадата си и накрая реалистично да се грижи за облекчението за гражданите", иска спешно Екер. These statements underpower the demand for a sustainable, sustainable traffic concept in Marchfeld, which may no longer be treated with cautiously, as it is in the reports of nön.at става ясно.