Pellendorf Bypass: Borgere kæmper for trafikkaos og mangel på økonomisk

Pellendorf Bypass: Borgere kæmper for trafikkaos og mangel på økonomisk

I det sydlige Nedre Østrig bobler det: den planlagte Pellendorf -bypass har været fokus i over ti år. Borgmester Wendl beskriver den aktuelle trafiksituation som uudholdelig: hver dag, op til 12.000 biler og mere end 800 lastbiler skubber gennem landsbyen, hvilket er en enorm høj belastning for beboerne. På samme tid understreger han, at begge samfund ville gavne tolv fax og Himberg fra at bygge denne bypass.

Planlægningen havde imidlertid ikke det let. Igen og igen var der indvendinger, hvorfor proceduren tog meget tid. Det var først i marts 2021, at den administrative domstol endelig gav det grønne lys, men byggeriet er ikke begyndt at datere. Manglen på penge er en afgørende hæmning: Ifølge Wendl beløb sig omkostningerne til bypass til omkring 42 millioner euro.

Indsigelser og politiske sammenfiltringer

For at få det nødvendige budget har Wendl allerede haft samtaler med Udo Landbauer (FPö) Transport Council, der er positiv til projektet. Men borgmesteren er skuffet, fordi projektet ikke er planlagt i landets medium -termbudget. "Vi ser ud til at være blevet en spilbold mellem finansstatsrådsleder Ludwig Schleritzko og Landbauer," sagde Wendl i et interview.

Situationen kunne snart forværres: Spö planlægger at udføre en total lås af Schwechater Straße den 12. december for at vise deres utilfredshed med udviklingen. "Vi vil igen henlede opmærksomheden på vores bekymringer," forklarer Wendl og annoncerer, at borgerne vil stå op for deres bekymringer.

Övp på den anden side reagerer på meddelelsen om spö med rystende hoveder. Fællesskabsformand Vera Sares bemærker, at afbestillingerne i ejendommen allerede er i fuld gang. Projektet var allerede planlagt i henhold til dets partikollega Ludwig Schleritzko. Efter deres mening er borgmesteren imidlertid ikke meget engageret i det. "Sådanne kampagneaktiviteter, såsom den iscenesatte spö -demo, bringer os ikke videre," kritiserer Sares. Efter hendes opfattelse skader dette politiske teater ikke kun tilliden til politik, men også de berørte borgere i Himberg, Pellendorf og Velm.

Det, der er tilbage nu, er den usikre ventetid for en løsning, mens beboerne fortsat lider af blomstrende trafik. Diskussionen om Pellendorf -bypass viser tydeligt, hvor godt virkede politiske spændinger kan blive i løbet af infrastrukturprojekter, hvis implementering er nødvendig for borgerne. For mere information, se den aktuelle rapportering om kurier.at .