Tragikus baleset Leobersdorfban: 82 éves férfi meghalt az ütközésben

Tragikus baleset Leobersdorfban: 82 éves férfi meghalt az ütközésben

Tragikus közlekedési baleset történt az alsó-ausztriai Baden kerületben, Leobersdorfban 2025. június 2-án, a B18-as úton Günselsdorf irányába egy 62 éves sofőr elvesztette uralmát járműve felett, és a vasúti aluljáró előtti hídfalnak ütközött. A balesetben az utasként utazó 82 éves édesanyja életveszélyes sérüléseket szenvedett, a sofőr maga pedig megsérült, őt a badeni kórházba szállították. Az irányítás elvesztésének pontos oka egyelőre nem tisztázott. Bármilyen segítség túl későn érkezett az utashoz; Az ügyész a baleset körülményeinek tisztázása érdekében a jármű lefoglalását és az elhunyt boncolását rendelte el. Erről a Krone számolt be.

Egy másik leobersdorfi incidensben, amely 2025. április 9-én történt, szintén súlyos közlekedési baleset történt. Egy 85 éves gépkocsivezető, aki a Kottingbrunner Wegről az LB 18-ra kanyarodott Günselsdorf irányába, elnézett egy 19 éves motorost, aki ugyanabban az időben közlekedett. Ennek következtében ütközés történt a kereszteződés területén. Míg az autó vezetője nem sérült meg, a motoros elesett és súlyos sérüléseket szenvedett. A Badeni Állami Kórházba szállították orvosi ellátásra. A baleset pontos időpontja 17 óra 45 perckor volt, amint azt 5 perc közölték.

Baleseti rekord és idősebb úthasználók

Az említett események rávilágítanak az általános baleseti statisztikákra is, különös tekintettel az idősebb közlekedőkre. A [Destatis] információi szerint (https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressreleases/2023/03/PD23_N013_46241.html) a 65 év felettiek kisebb valószínűséggel esnek közlekedési balesetbe, mint a fiatalabb korcsoportok. 2021-ben 66 812 65 év feletti ember szenvedett személyi sérüléssel járó balesetet, ami a balesetben érintettek 14,5 százalékának felel meg. Bár 45 123 idős ember szenvedett balesetet a közúti forgalomban, a 65 éven felüliek esetében lényegesen nagyobb a valószínűsége annak, hogy nem élik túl a közlekedési balesetet.

Ami különösen szembetűnő, hogy az idősebb járművezetőket érintő balesetekért gyakran ők a felelősek: az esetek 68,2 százalékában elsősorban ők voltak a hibás. Ehhez alaposabban meg kell vizsgálni, hogyan vezetnek az idősek, mivel el lehet felejteni, hogy az idősebb járművezetők gyakran védtelen gyalogosok is, ami növeli a súlyos sérülések kockázatát.

Összefoglalva, ezek az események azt mutatják, hogy a közúti biztonság továbbra is fontos kérdés, különösen az idősebb vezetők és utasaik számára. Különösen a kritikus helyzetekben való viselkedés, mint például a többi közlekedő figyelmen kívül hagyása vagy a közlekedési szabályok figyelmen kívül hagyása, végzetes következményekkel járhat, amint azt a közelmúltban Leobersdorfban történt balesetek is mutatják.