Kochertalbrücke: Tysklands högsta mästerverk av ingenjörsbyggnad

Kochertalbrücke: Tysklands högsta mästerverk av ingenjörsbyggnad

Kochertal Bridge, som entusiastiskt är överkortiskt över Kochertalen i Schwäbisch Hall -distriktet, representerar inte bara den högsta bron i Tyskland, utan är också ett enastående exempel på modern teknik och arkitektonisk sofistikering. Denna imponerande konstruktion stiger till en stolt 185 meter och har sträckt sig över i mer än fyra decennier den upptagna A6 som Heilbronn ansluter till Nürnberg.

Bridge, som har en total längd på 1 128 meter, byggdes mellan 1976 och 1979 och släpptes för trafik den 18 december 1979. Byggföretagen Züblin, Dywidag och Ways & Freytag genomförde byggarbetet, och de ursprungliga kostnaderna var cirka 79,2 miljoner dm, vilket idag motsvarar cirka 90,7 miljoner euro. Bron är så viktig att den till och med är odödlig i vapenskölden i Braunsbach -samhället.

renovering och betydelse av bron

För att hålla Kochertal -bron i ett perfekt skick genomfördes omfattande reparationsarbete mellan 2013 och 2015. Den federala regeringen och landet investerade cirka 22,4 miljoner euro. Transportminister Winfried Hermann betonade vikten av bron i trafiksystemet efter att renoveringsarbetet hade slutförts. Reparationen tilldelades till och med det tyska Bridge Construction -priset 2016.

Dessutom betraktas Kochertal Bridge också som ett mästerverk av teknik. Steffen Bilger, parlamentarisk statssekreterare i det federala transportministeriet och digital infrastruktur, var imponerad under renoveringsfirandet om byggkvaliteten och den imponerande höjden på bron. De lokala förhållandena erbjuder också en unik bakgrund som avrundar hela upplevelsen.

Den tekniska konstruktionen av bron har inte bara praktisk, utan också estetisk betydelse. Det överväldigar till och med Ulm Münster, det högsta kyrktornet i världen, med sex meter. Så det är inte bara en trafikkorsning, utan också ett landmärke som är av stor betydelse för både lokalbefolkningen och turister.

Monumentet är inte bara en symbol för modern teknik, utan åtföljs också av ett bromuseum i Geislingen, som dokumenterar historien och de tekniska detaljerna i det imponerande projektet.