Kochertalbrücke: Najvyššie majstrovské dielo nemeckého inžinierstva

Kochertalbrücke: Najvyššie majstrovské dielo nemeckého inžinierstva

Kochertálny most, ktorý majestátne enthronuje nad Kochertal v okrese Schwäbisch Hall, nielen predstavuje najvyšší most v Nemecku, ale je tiež vynikajúcim príkladom moderného inžinierstva a architektonickej sofistikovanosti. Táto pôsobivá výstavba stúpa na hrdých 185 metrov a už viac ako štyri desaťročia bola preklenutá rušná A6, ktorú Heilbronn spája s Norimbergom.

Most, ktorý má celkovú dĺžku 1 128 metrov, bol postavený v rokoch 1976 až 1979 a prepustený na premávku 18. decembra 1979. Stavebné spoločnosti Züblin, Dywidag a Ways & Freytag vykonávali stavebné práce a pôvodné náklady boli okolo 79,2 milióna DM, ktoré dnes zodpovedajú približne 90,7 milióna EUR. Most je taký dôležitý, že je dokonca zvečnený v ermách komunity Braunsbach.

Renovácia a význam mosta

Aby sa udržal Kochertal Bridge v perfektnom stave, v období rokov 2013 až 2015 sa vykonali rozsiahle opravy. Federálna vláda a krajina investovali okolo 22,4 milióna EUR. Minister dopravy Winfried Hermann zdôraznil dôležitosť mosta v dopravnom systéme po dokončení renovácie. Oprava bola v roku 2016 dokonca udelená nemecká cena mosta.

Okrem toho sa Kochertal Bridge považuje za majstrovské dielo inžinierstva. Steffen Bilger, parlamentný štátny tajomník na federálnom ministerstve dopravy a digitálnej infraštruktúry, bol ohromený počas osláv obnovy o kvalite výstavby a pôsobivej výšky mosta. Miestne podmienky tiež ponúkajú jedinečné pozadie, ktoré zaokrúhľujú celý zážitok.

Technická konštrukcia mosta má nielen praktický, ale aj estetický význam. Dokonca ohromuje Ul Münster, najvyššiu cirkevnú vežu na svete, o šesť metrov. Takže to nie je len dopravná križovatka, ale aj orientačný bod, ktorý má veľký význam pre miestnych aj turistov.

Pamätník nie je len symbolom moderného inžinierstva, ale je sprevádzaný múzeom mostov v Geislingene, ktoré dokumentuje históriu a technické podrobnosti o pôsobivom projekte.