Po 20 metų: Horneris iš Red Bull stebėtinai paleido!

Po 20 metų: Horneris iš Red Bull stebėtinai paleido!

Milton Keynes, Großbritannien - Christianas Horneris, ilgo laiko komandos „Red Bull“ bosas, stebėtinai paleistas šioje pozicijoje po beveik 20 metų. Tai buvo paskelbta 2025 m. Liepos 9 d. Ir Horneriui pasirodė visiškai netikėta. Emocinio atsisveikinimo kalboje jis išreiškė dėkingumą savo darbuotojams „Red Bull“ gamykloje Milton Keynes mieste, Didžiojoje Britanijoje. Daugelis šių darbuotojų buvo komandos dalis nuo pat pareigų, kurios vadovaujant jam tapo viena sėkmingiausių „Formulės 1“. Jam vadovaujant, „Red Bull“ iš viso laimėjo šešis pasaulio konstruktorių čempionatus ir aštuonis vairuotojų titulus, įskaitant keturis pavadinimus su Sebastian Vettel 2010–2013 m.

Hornerio atleidimo priežastys yra įvairios ir apima komandos veiklos sumažėjimą, vidinę įtampą ir atsistatydinimą iš pagrindinių žmonių. Taip pat buvo įtarimų dėl netinkamo elgesio, kurie buvo viešai aptarti. Oliveris Mintzlaffas, „Red Bull“ sporto vadovas, yra už šio sprendimo ir pabrėžia, kad „Horner“ yra išsaugotas kitoje funkcijoje, tačiau nebebus kaip komandos vadovas. Laurentas Mekiesas, buvęs „Racing Bulls“ komandos vadovas, buvo patvirtintas kaip naujasis „Red Bull“ generalinis direktorius su Alanu Permane, kuris yra naujas „Racing Bulls“ komandos vadovas.

„Red Bull“ sportinis vystymasis

„Horner“ daugiau nei du dešimtmečius sukūrė „Red Bull“ - nuo „Backbencher“ iki dominuojančios komandos „Formulėje 1“. Pirmoji pergalė komandos istorijoje buvo pasiekta 2009 m., Kai Sebastianas Vettelis laimėjo lenktynes. Nepaisant šių pasisekimų, komanda kovoja už aukščiausias pozicijas 2025 m. Ir šiuo metu užima tik ketvirtąją vietą dizaino klasifikacijoje. Maxas Verstappenas yra vienintelis vairuotojas, kuris surinko taškus komandai, o jo komandos draugai Lawsonas ir Tsunoda sunkiai prisidėjo prie skauto. Ši situacija taip pat galėtų sujaudinti abejones dėl likusių komandoje likusių, ypač dėl galimų savo sutarties pasitraukimo sąlygų.

iššūkiai, su kuriais susiduria komanda, nėra tik techninio pobūdžio. Sporto psichologija vaidina lemiamą vaidmenį 1 formulėje, nes vairuotojai patiria didelį psichologinį spaudimą. Tokie metodai kaip sąmoningumas ir streso inokuliacija padeda vairuotojams patenkinti didžiulius lenktynių reikalavimus. Psichinė jėga dažnai būna tokia pat svarbi kaip ir techninis transporto priemonės veikimas, o vairuotojai turi išmokti susidoroti su nesėkmėmis ir nervingumu. Spaudimas atstovauti komandai, rėmėjams ir gerbėjams gali būti didžiulis, o tai pabrėžia aiškaus bendravimo ir komandos palaikymo poreikį.

„Red Bull“ ateities perspektyvos

Nepaisant komandos turbulencijos ir iššūkių, naujieji vadovai, momentai ir nuolatiniai, išreiškė optimizmą apie savo būsimus vaidmenis. Nuo 2026 m. „Red Bull“ taip pat konkuruos su savarankiškai išsivysčiusiame diske, o tai galimai reiškia naujas galimybes komandai. Belieka išsiaiškinti, kaip vystysis artėjančios lenktynės ir ar komanda gali susigrąžinti savo anksčiau dominuojančią poziciją 1 formulėje. Atsižvelgiant į dabartinę konkurenciją ir vidinius iššūkius, kiekvienas sprendimas bus labai svarbus sugrąžinti „Red Bull“ į viršų.

„Horner“ išleidimas ne tik žymi posūkio tašką komandai, bet ir parodo, kaip greitai keičiasi ir negailestinga „Formulė 1“. Ateitis parodys, ar pokyčiai turės teigiamą poveikį „Red Bull“ rezultatams ir kaip komanda gali tęsti savo sėkmės tradicijas.