Skrivnostna nesreča: Air India Flight AI171 s 260 žrtvami - kaj se je v resnici zgodilo?

Skrivnostna nesreča: Air India Flight AI171 s 260 žrtvami - kaj se je v resnici zgodilo?

Ahmedabad, Indien - 12. junija 2025 je bila v Ahmedabadu v Ahmedabadu v Ahmedabadu v Ahmedabadu, v kateri je bilo ubitih 260 ljudi, od tega 19 ljudi, ubitih 260 ljudi. Tragični incident je preživel le en potnik. Letalo, Boeing 787, se je po začetku stanovanjskega območja zrušilo manj kot 40 sekund. Preden so bili izgubljeni podatki o prometu, se je dvignilo na višino 625 čevljev, zadnji trenutki leta pa so zdaj del intenzivnega pregleda.

Prvi preiskovalni koraki kažejo, da podatki Blackbox po začetku označujejo ročno prekinitev oskrbe z gorivom. Stikala za pilotsko kabino obeh motorjev so bila namerno nastavljena od "operacije" do "izklopljenega", kar je povzročilo skupno okvaro motorjev. Preiskovalci preučujejo možnost namernega ukrepanja, naj bodo to piloti ali tretja oseba, ki je bila morda na skakalnem sedežu. To je še posebej zaskrbljujoče, saj tehnične napake niso dokumentirane in bi lahko bila nenamerna dejanja izključena, zahvaljujoč posebnim varnostnim ključavnicam na stikalih v pilotski kabini, ki zahtevajo ciljno dejavnost.

Preiskave in analiza pilotske kabine

Preiskavo usmerjajo indijski organi in prejema podporo mednarodnih strokovnjakov, vključno s predstavniki Boeinga in General Electric. Cilj je razjasniti natančne okoliščine nesreče. Snemalnik glasu v pilotski kabini ima osrednjo vlogo. Posnetek kaže, da je en pilot o drugem intervjuval o "zaustavitvi" motorjev, vendar ostaja nejasno, kdo je odgovoren. Ti zapisi so ključni za rekonstrukcijo komunikacije pred in med nesrečo.

Dva pilota, vključno z izkušenim kapetanom z več kot 10.000 urami letenja na velikih curkih in prvim častnikom s približno 3.400 urami letenja, sta pred letom opravila teste za dihanje. Kljub temu so v sobi tudi tehnična vprašanja. Strokovnjaki izražajo zaskrbljenost zaradi možnosti, da so se stikala za gorivo hkrati aktivirala tudi v elektronski obliki, kar povečuje zapletenost primera. Pri preverjanju vzorcev goriva iz tkiv za dolivanje goriva so preiskovalci prejeli zadovoljive rezultate in sprva je bila izključena mehanska okvara.

kontekst letalskih nesreč

Tragedija Air India spominja na splošna tveganja za letalstvo. Čeprav se je v zadnjih letih število in resnost letalskih turn padla, vsak incident ostaja zaskrbljujoč dogodek. Leta 2024 je bilo skozi letalske turrece po vsem svetu 268 smrtnih žrtev, medtem ko so takšne nesreče pred prelomom tisočletja letno zahtevale več kot 1000 žrtev. Stopnja nesreč v komercialnem letalstvu je še vedno nizka v primerjavi z drugimi prevoznimi sredstvi, vendar se zruši AI171 posebno pozornost. Zadnje večje katastrofe v letalstvu, kot je nesreča Germanwingovega leta 4U9525 v letu 2015, zahtevajo kritičen pogled na varnostne protokole in zanesljivost letalske tehnologije.

Na splošno je nesreča AI171 ostaja tema najpomembnejšega, kar bo upalo, da bo s tekočimi preiskavami razjasnilo ozadje. Za nadaljnje izboljšanje varnosti v letalstvu sta potrebna mednarodna specialistična znanja in tehnološka podpora in preprečevanje takšnih tragedij v prihodnosti.