Tajomná havária: Air India Flight AI171 s 260 obetiami - čo sa skutočne stalo?

Tajomná havária: Air India Flight AI171 s 260 obetiami - čo sa skutočne stalo?

Ahmedabad, Indien - 12. júna 2025, ťažká havária letu Air India AI171 v Ahmedabade v Indii, v ktorej bolo zabitých 260 ľudí vrátane 19 ľudí. Tragický incident prežil iba jeden cestujúci. Lietadlo, Boeing 787, havarovalo menej ako 40 sekúnd po začatí obytnej oblasti. Pred stratou dopravných údajov vzrástla do výšky 625 stôp a posledné chvíle letu sú teraz súčasťou intenzívneho vyšetrenia.

Prvé vyšetrovacie kroky ukazujú, že údaje Blackbox označujú manuálne prerušenie prívodu paliva po štarte. Spínače kokpitu oboch motorov boli zámerne nastavené z „operácie“ na „vypnuté“, čo malo za následok celkové zlyhanie motorov. Vyšetrovatelia sa zameriavajú na možnosť úmyselného konania, či už to piloti alebo tretia osoba, ktorá mohla byť na skoke. To je obzvlášť znepokojujúce, pretože technické defekty nie sú zdokumentované a neúmyselné činy by sa mohli vylúčiť vďaka špeciálnym bezpečnostným zámkom v prepínačoch kokpitu, ktoré si vyžadujú cielenú aktivitu.

Vyšetrovania a analýza kokpitu

Vyšetrovanie riadi indické orgány a dostáva podporu od medzinárodných odborníkov vrátane zástupcov spoločnosti Boeing a General Electric. Cieľom je objasniť presné okolnosti havárie. Hlasový záznamník kokpitu hrá ústrednú úlohu. Nahrávanie ukazuje, že jeden pilot robil rozhovor s druhým o „vypnutí“ motorov, ale zostáva nejasný, kto bol zodpovedný. Tieto záznamy sú rozhodujúce pre rekonštrukciu komunikácie pred a počas nehody.

Dvaja piloti, vrátane skúseného kapitána s viac ako 10 000 letovými hodinami na veľkých tryskách a prvého dôstojníka s približne 3 400 letovými hodinami, prešli pred letom dychovými skúškami. V miestnosti sú však teraz aj technické otázky. Odborníci vyjadrujú obavy z možnosti, že palivové spínače boli tiež aktivované elektronicky súčasne, čo zvyšuje zložitosť prípadu. Pri kontrole vzoriek paliva z tankovacích tkanív vyšetrovatelia dostali uspokojivé výsledky a spočiatku bola vylúčená mechanická porucha.

Kontext leteckých nehôd

Tragédia Air India pripomína všeobecné riziká letectva. Aj keď počet a závažnosť veží lietadiel v posledných rokoch klesol, každý incident zostáva znepokojujúcou udalosťou. V roku 2024 bolo na celom svete 268 úmrtí cez vežičky lietadiel, zatiaľ čo takéto nehody si pred odbočkou tisícročia vyžiadali viac ako 1 000 obetí. Miera nehôd v komerčnom letectve je stále nízka v porovnaní s inými dopravnými prostriedkami, ale havária AI171 venuje osobitnú pozornosť. Posledné hlavné katastrofy v letectve, ako napríklad havária letu 4U9525 spoločnosti Germanwing v roku 2015, si vyžaduje kritický pohľad na bezpečnostné protokoly a spoľahlivosť leteckých technológií.

Celkovo zostáva havária AI171 témou nanajvýš dôležitosti, ktorá, dúfajme, povedie k objasneniu pozadia prostredníctvom prebiehajúcich vyšetrovaní. Na ďalšie zlepšenie bezpečnosti v letectve a na zabránenie takýmto tragédiám v budúcnosti sú potrebné medzinárodné znalosti špecialistov a technologická podpora.