Mysterious Crash: Air India Flight AI171 με 260 θύματα - Τι πραγματικά συνέβη;

Mysterious Crash: Air India Flight AI171 με 260 θύματα - Τι πραγματικά συνέβη;

Ahmedabad, Indien - Στις 12 Ιουνίου 2025, μια σοβαρή συντριβή αεροσκάφους της πτήσης AI INDA171 στο Αχμενταμπάντ της Ινδίας, στην οποία σκοτώθηκαν 260 άτομα, συμπεριλαμβανομένων 19 ατόμων. Μόνο ένας επιβάτης επέζησε του τραγικού περιστατικού. Το αεροπλάνο, ένα Boeing 787, συνετρίβη λιγότερο από 40 δευτερόλεπτα μετά την έναρξη μιας κατοικίας. Αυξήθηκε σε ύψος 625 ποδιών πριν χάσουν τα δεδομένα της κυκλοφορίας και οι τελευταίες στιγμές της πτήσης αποτελούν τώρα μέρος μιας εντατικής εξέτασης.

Τα πρώτα βήματα της έρευνας δείχνουν ότι τα δεδομένα Blackbox υποδεικνύουν μια χειροκίνητη διακοπή της παροχής καυσίμου μετά την αρχή. Οι διακόπτες του πιλοτηρίου και των δύο κινητήρων ήταν σκόπιμα ρυθμισμένοι από τη "λειτουργία" σε "απενεργοποίηση", με αποτέλεσμα τη συνολική αποτυχία των κινητήρων. Οι ερευνητές εξετάζουν τη δυνατότητα σκόπιμης δράσης, είτε από τους πιλότους είτε από ένα τρίτο άτομο που μπορεί να ήταν στο άλμα. Αυτό είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό, δεδομένου ότι τα τεχνικά ελαττώματα δεν τεκμηριώνονται και οι ακούσιες πράξεις θα μπορούσαν να αποκλειστούν, χάρη στις ειδικές κλειδαριές ασφαλείας στους διακόπτες του πιλοτηρίου που απαιτούν στοχοθετημένη δραστηριότητα.

Έρευνες και ανάλυση πιλοτηρίου

Η έρευνα κατευθύνεται από τις ινδικές αρχές και λαμβάνει υποστήριξη από διεθνείς εμπειρογνώμονες, συμπεριλαμβανομένων εκπροσώπων της Boeing και της General Electric. Ο στόχος είναι να διευκρινιστούν οι ακριβείς συνθήκες της σύγκρουσης. Ο καταγραφέας φωνής του πιλοτηρίου διαδραματίζει κεντρικό ρόλο. Η εγγραφή δείχνει ότι ένας πιλότος συνέντευξη με τον άλλο για το "shutdown" των κινητήρων, αλλά παραμένει ασαφής ποιος ήταν υπεύθυνος. Αυτά τα αρχεία είναι ζωτικής σημασίας για την ανακατασκευή της επικοινωνίας πριν και κατά τη διάρκεια του ατυχήματος.

Οι δύο πιλότοι, συμπεριλαμβανομένου του έμπειρου καπετάνιου με πάνω από 10.000 ώρες πτήσης σε μεγάλα αεριωθούμενα αεροσκάφη και ο πρώτος αξιωματικός με περίπου 3.400 ώρες πτήσης, έχουν περάσει δοκιμές αναπνοής πριν από την πτήση. Παρ 'όλα αυτά, υπάρχουν τώρα και τεχνικά ερωτήματα στο δωμάτιο. Οι εμπειρογνώμονες εκφράζουν ανησυχίες σχετικά με την πιθανότητα ότι οι διακόπτες καυσίμου ενεργοποιήθηκαν επίσης ηλεκτρονικά ταυτόχρονα, γεγονός που αυξάνει την πολυπλοκότητα της περίπτωσης. Κατά τον έλεγχο των δειγμάτων καυσίμου από τους ιστούς ανεφοδιασμού, οι ερευνητές έλαβαν ικανοποιητικά αποτελέσματα και αποκλείστηκε αρχικά μια μηχανική δυσλειτουργία.

Πλαίσιο αεροπορικών ατυχημάτων

Η τραγωδία από την Air India θυμίζει τους γενικούς κινδύνους της αεροπορίας. Αν και ο αριθμός και η σοβαρότητα των πυργίσκων του αεροσκάφους έχουν μειωθεί τα τελευταία χρόνια, κάθε περιστατικό παραμένει ένα ανησυχητικό γεγονός. Το 2024 υπήρχαν 268 θάνατοι παγκοσμίως μέσω των πυργίσκων αεροσκαφών, ενώ τέτοια ατυχήματα διεκδίκησαν πάνω από 1.000 θύματα ετησίως πριν από τη στροφή της χιλιετίας. Το ποσοστό ατυχημάτων στην εμπορική αεροπορία εξακολουθεί να είναι χαμηλό σε σύγκριση με άλλα μέσα μεταφοράς, αλλά η συντριβή του AI171 δίνει ιδιαίτερη προσοχή. Οι τελευταίες μεγάλες καταστροφές στην αεροπορία, όπως η συντριβή της πτήσης 4U9525 της Germanwing το 2015, απαιτούν μια κρίσιμη άποψη των πρωτοκόλλων ασφαλείας και την αξιοπιστία της τεχνολογίας της αεροπορίας.

Συνολικά, η συντριβή του AI171 παραμένει ένα θέμα ύψιστης σημασίας, το οποίο ελπίζουμε ότι θα οδηγήσει στην αποσαφήνιση του ιστορικού μέσω των συνεχιζόμενων ερευνών. Απαιτούνται διεθνείς εξειδικευμένες γνώσεις και τεχνολογική υποστήριξη για την περαιτέρω βελτίωση της ασφάλειας στην αεροπορία και για την αποφυγή τέτοιων τραγωδιών στο μέλλον.