Meloni a Stocker: Požiadal spor o systém slotu nákladných automobilov na Brenner!
Meloni a Stocker: Požiadal spor o systém slotu nákladných automobilov na Brenner!
Brenner, Österreich - V naliehavej príťažlivosti pre talianskeho predsedu vlády Giorgia Meloni propagoval rakúsky kancelárka Christian Stocker „slot“ v tranzitnej premávke na trasu horákov. Stocker komentoval po stretnutí s Meloni, ktoré nepovolilo otázky z tlače. Zdôraznil, že bilaterálne vzťahy medzi Rakúskom a Talianskom sú „solídne“, aj keď sa diskutovali o konkrétnych témach tranzitnej premávky a „slotným systémom“, ako napríklad Kleine Zeitung .
Trasa horáka, ktorá je ústredným spojením medzi Rakúskom a Talianskom, je ťažko ovplyvnená výletmi nákladných vozidiel. Každý rok existuje asi 2,4 až 2,5 milióna dopravných vozidiel, čo predstavuje limit stresu pre tento región. S cieľom znížiť tento tlak sa v apríli 2023 dohodol koncept „slotového systému“ v politickej dohode medzi Bavorskom, Tyrolom a južným Tyrolom.
Výzvy tranzitnej prevádzky
Stocker poukázal na to, že štátna zmluva medzi zúčastnenými štátmi je potrebná na implementáciu navrhovaného systému, ktorý sa doteraz stretol s odporom. Taliansko kategoricky odmietlo a reagovalo s jasným „NJET“. Toto odmietnutie sa posudzuje aj na pozadí súčasného súdneho konania Talianska pred Európskym súdnym dvorom (ECJ) proti opatreniam spoločnosti Tyrol na zadržiavanie tranzitnej premávky. Stocker požaduje „politicky udržateľný prístup“, bez ohľadu na rozhodnutie súdneho dvora o zabránení dopravným džemom a dopravným blokom.
Problémy v horáku sa zdajú byť posilňované rôznymi opatreniami. V roku 2023 už bolo započítaných 11,3 milióna vozidiel, vrátane 2,3 milióna nákladných automobilov. V budúcnosti by sa tieto zaťaženia mohli sprísniť renováciou mosta Lueg, ktorý bude naplánovaný od roku 2025.
Medzinárodná spolupráca a kompromisy
Bavorský premiér Markus Söder tiež hovoril za „slotský systém“ a ocenil spolupracujúci postoj guvernéra Tirola Antona Mattla. Söder a Stocker sa pravidelne stretávajú, aby hovorili o pokroku v regulácii dopravy. Obaja zdôraznili potrebu politického riešenia na narovnenie náradia tyrolskej jazdy a manipulácie s blokmi nákladných vozidiel, ktoré sú v súčasnosti „núdzovými opatreniami“. Söder tiež vyjadril podporu pre snahy Stocker o zníženie nákladov z dopravy tranzitu.
Aj keď sa „slotový systém“ teoreticky javí sľubne, praktická implementácia v dôsledku politického napätia medzi Rakúskom a Talianskom je stále nejasná. Stocker a Meloni sa však usilujú o pragmatický prístup, ktorý by mohol mať úžitok z oboch strán. Diskusie o dopravnej politike medzi týmito dvoma krajinami sú rozhodujúce, pretože severný vstup do tunela Burner Base na bavorskej strane sa v súčasnosti považuje za bojkot a politické diskusie sú na ICE medzi ministrami dopravy.
Okrem toho spoločnosť Stocker žiada o tranzitnú dopravu na železnicu a zdôrazňuje význam základného tunela základne Brenner, ktorého otvorenie je plánované na rok 2032. Pokrok na severných prístupových trasách v Nemecku je však ťažkopádny.
Vývoj systému riadenia dopravy do značnej miery závisí od súhlasu Rakúska a Talianska, ktorý sa týka nákladov a uskutočniteľnosti projektu. Tu je spoločná zodpovednosť týchto dvoch krajín potrebná, aby našla trvalé riešenia a aby bola tranzitná prevádzka na brennerovi humánnejšia a bezpečnejšia.
Pokiaľ ide o budúcnosť, ešte len zistí, či sú politickí aktéri schopní prekonať existujúce rozdiely a skutočne priniesť „slotový systém“ na stopy.
Details | |
---|---|
Ort | Brenner, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)