Meloni e Stocker: solicitaram uma disputa sobre o sistema de slot de caminhão no Brenner!

Meloni e Stocker: solicitaram uma disputa sobre o sistema de slot de caminhão no Brenner!

Brenner, Österreich - Em um apelo urgente à primeira -ministra italiana Giorgia Meloni, o chanceler austríaco Christian Stocker promoveu um "sistema de caça -níqueis" no tráfego de trânsito na rota do queimador. Stocker comentou após uma reunião com Meloni, que não permitiu perguntas da imprensa. Ele enfatizou que as relações bilaterais entre a Áustria e a Itália são "sólidas", mesmo que os tópicos específicos do tráfego de trânsito e o "sistema de slot" não tenham sido discutidos, como o kleine zeitung .

A rota do queimador, que é uma conexão central entre a Áustria e a Itália, é gravemente afetada por viagens de caminhão. Existem cerca de 2,4 a 2,5 milhões de transportes de caminhões todos os anos, o que representa o limite de estresse para a região. Para reduzir essa pressão, o conceito de "sistema de caça -níqueis" foi acordado em abril de 2023 em um acordo político entre Baviera, Tirol e Tirol do Sul.

Os desafios do tráfego de trânsito

Stocker apontou que é necessário um contrato estadual entre os estados nacionais envolvidos para implementar o sistema proposto, que até agora foi recebido com resistência. A Itália rejeitou e reagiu categoricamente com um "NJet" claro. Essa rejeição também é considerada contra os antecedentes do processo atual da Itália em frente ao Tribunal de Justiça Europeu (TJE) contra as medidas do Tirol para conter o tráfego de trânsito. Stocker pede uma "abordagem politicamente sustentável", independentemente da decisão do tribunal para evitar engarrafamentos e blocos de trânsito.

Os problemas no queimador parecem ser reforçados por várias medidas. 11,3 milhões de veículos já foram contados com o Brenner em 2023, incluindo 2,3 milhões de caminhões. No futuro, essas cargas podem ser apertadas pela reforma da ponte Lueg, que será planejada a partir de 2025.

Cooperação e compromissos internacionais

O primeiro -ministro da Baviera, Markus Söder, também falou pelo "sistema de slot" e elogiou a atitude cooperativa do governador de Tirol, Anton Mattle. Söder e Stocker se reúnem regularmente para falar sobre o progresso na regulamentação do tráfego. Ambos enfatizaram a necessidade de uma solução política para endireitar as proibições de direção tirolesa e manuseio de blocos de caminhões, que atualmente são "medidas de emergência". Söder também expressou suporte aos esforços de Stocker para reduzir as cargas do transporte de trânsito.

Embora o "sistema de slot" pareça promissor em teoria, a implementação prática devido a tensões políticas entre a Áustria e a Itália ainda não está claro. No entanto, Stocker e Meloni buscam uma abordagem pragmática que possa beneficiar os dois lados. As discussões sobre a política de trânsito entre as duas nações são cruciais, uma vez que a entrada do norte do túnel da base do queimador no lado da Baviera é atualmente considerada boicotada e as discussões políticas estão no gelo entre os ministros do trânsito.

O desenvolvimento do sistema de gerenciamento de tráfego depende muito do consentimento da Áustria e da Itália, o que diz respeito aos custos e à viabilidade do projeto. Aqui é necessária a responsabilidade comum das duas nações para encontrar soluções permanentes e tornar o tráfego de trânsito no Brenner mais humano e seguro.

Com relação ao futuro, resta saber se os atores políticos são capazes de superar as diferenças existentes e realmente levar o "sistema de slot" para os trilhos.