Meloni e Stocker: ha richiesto una disputa sul sistema di slot di camion sul Brenner!

Meloni e Stocker: ha richiesto una disputa sul sistema di slot di camion sul Brenner!

Brenner, Österreich - In un appello urgente al primo ministro italiano Giorgia Meloni, il cancelliere austriaco cristiano Stocker ha promosso un "sistema di slot" nel traffico di transito sulla rotta del bruciatore. Stocker ha commentato dopo un incontro con Meloni, che non ha permesso domande dalla stampa. Ha sottolineato che le relazioni bilaterali tra Austria e Italia sono "solide", anche se gli argomenti specifici del traffico di transito e del "sistema di slot" non sono stati discussi, come Kleine Zeitung riportato.

Il percorso del bruciatore, che è una connessione centrale tra Austria e Italia, è gravemente influenzato dalle viaggi di camion. Ci sono circa 2,4 a 2,5 milioni di trasporti di camion ogni anno, che rappresenta il limite di stress per la regione. Al fine di ridurre questa pressione, il concetto di "sistema di slot" è stato concordato nell'aprile 2023 in un accordo politico tra Baviera, tirolo e tirolo meridionale.

le sfide del traffico di transito

Stocker ha sottolineato che è necessario un contratto statale tra gli stati nazionali coinvolti per attuare il sistema proposto, che finora è stato soddisfatto con resistenza. L'Italia ha respinto e reagito categoricamente con un chiaro "njet". Questo rifiuto è anche considerato sullo sfondo dell'attuale causa in Italia di fronte alla Corte di giustizia europea (eguscolo) contro le misure di Tyrolo per contenere il traffico di transito. Lo stocker richiede un "approccio politicamente sostenibile", indipendentemente dalla decisione del tribunale di prevenire ingorghi e blocchi di traffico.

I problemi sul bruciatore sembrano essere rafforzati da varie misure. 11,3 milioni di veicoli erano già stati contati su Brenner nel 2023, tra cui 2,3 milioni di camion. In futuro, questi carichi potrebbero essere serrati dal rinnovamento del ponte Lueg, che sarà pianificato dal 2025.

cooperazione internazionale e compromessi

Il primo ministro bavarese Markus Söder ha anche parlato per il "sistema di slot" e ha elogiato l'atteggiamento cooperativo del governatore di Tirol Anton Mattle. Söder e Stocker si incontrano regolarmente per parlare di progressi nella regolamentazione del traffico. Entrambi hanno sottolineato la necessità di una soluzione politica per raddrizzare i divieti di guida tiroleani e la gestione dei blocchi di camion, che sono attualmente "misure di emergenza". Söder ha anche espresso supporto per gli sforzi di Stocker per ridurre i carichi dal trasporto di transito.

Sebbene il "sistema di slot" appaia promettente in teoria, l'implementazione pratica dovuta a tensioni politiche tra Austria e Italia non è ancora chiara. Tuttavia, Stocker e Meloni si sforzano di un approccio pragmatico che potrebbe beneficiare di entrambe le parti. Le discussioni sulla politica del traffico tra le due nazioni sono cruciali, poiché l'ingresso settentrionale del tunnel della base di bruciatori sul lato bavarese è attualmente considerato boicottato e le discussioni politiche sono sul ghiaccio tra i ministri del traffico.

Inoltre, Stocker richiede il traffico di transito verso la ferrovia ed evidenzia l'importanza del tunnel di base di base Brenner, la cui apertura è prevista per il 2032. Tuttavia, i progressi sulle rotte di accesso settentrionale in Germania sono ingombranti.

Lo sviluppo del sistema di gestione del traffico dipende fortemente dal consenso sia dell'Austria e dell'Italia, che riguarda i costi e la fattibilità del progetto. Qui è necessaria la responsabilità comune delle due nazioni per trovare soluzioni permanenti e per rendere il traffico di transito sul Brenner più umano e più sicuro.

Per quanto riguarda il futuro, resta da vedere se gli attori politici sono in grado di superare le differenze esistenti e portare effettivamente il "sistema di slot" sui binari.