Meloni y Stocker: ¡solicitó una disputa sobre el sistema de ranura de camiones en el Brenner!

Meloni y Stocker: ¡solicitó una disputa sobre el sistema de ranura de camiones en el Brenner!

Brenner, Österreich - En un llamamiento urgente al primer ministro italiano, Giorgia Meloni, el canciller austríaco Christian Stocker promovió un "sistema de ranuras" en el tráfico de tránsito en la ruta del quemador. Stocker comentó después de una reunión con Meloni, que no permitió preguntas de la prensa. Hizo hincapié en que las relaciones bilaterales entre Austria e Italia son "sólidas", incluso si no se discutieron los temas específicos del tráfico de tránsito y el "sistema de ranuras", como Kleine Zeitung informó.

La ruta del quemador, que es una conexión central entre Austria e Italia, se ve gravemente afectada por los viajes de camiones. Hay alrededor de 2.4 a 2.5 millones de transportes de camiones cada año, lo que representa el límite de estrés para la región. Para reducir esta presión, el concepto de un "sistema de ranuras" se acordó en abril de 2023 en un acuerdo político entre Baviera, Tirol y Tirol sur.

Los desafíos del tráfico de tránsito

Stocker señaló que es necesario un contrato estatal entre los estados nacionales involucrados para implementar el sistema propuesto, que hasta ahora se ha encontrado con resistencia. Italia rechazó y reaccionó categóricamente con un claro "njet". Este rechazo también se considera en el contexto de la demanda actual de Italia frente al Tribunal de Justicia de Europa (ECJ) contra las medidas de Tirol para contener el tráfico de tránsito. Stocker pide un "enfoque políticamente sostenible", independientemente de la decisión judicial de evitar atascos y bloques de tráfico.

Los problemas en el quemador parecen estar reforzados por varias medidas. 11.3 millones de vehículos ya se contaron con el Brenner en 2023, incluidos 2.3 millones de camiones. En el futuro, estas cargas podrían ser apretadas por la renovación del puente Lueg, que se planificará desde 2025.

cooperación y compromisos internacionales

El primer ministro bávaro, Markus Söder, también ha hablado sobre el "sistema de tragamonedas" y elogió la actitud cooperativa del gobernador de Tirol, Anton Mattle. Söder y Stocker se reúnen regularmente para hablar sobre el progreso en la regulación del tráfico. Ambos enfatizaron la necesidad de una solución política para enderezar las prohibiciones de conducción de tirolé y el manejo de bloques de camiones, que actualmente son "medidas de emergencia". Söder también expresó su apoyo a los esfuerzos de Stocker para reducir las cargas del transporte de tránsito.

Aunque el "sistema de ranuras" parece prometedor en teoría, la implementación práctica debido a las tensiones políticas entre Austria e Italia aún no está clara. Sin embargo, Stocker y Meloni se esfuerzan por un enfoque pragmático que podría beneficiar a ambos lados. Las discusiones sobre la política de tráfico entre las dos naciones son cruciales, ya que la entrada del norte para el túnel de la base de quemadores en el lado bávaro se considera actualmente boicotado y las discusiones políticas están en hielo entre los ministros de tráfico.

Además, Stocker exige el tráfico de tránsito al ferrocarril y resalta la importancia del túnel base de Brenner, cuya apertura se planea para 2032. Sin embargo, el progreso en las rutas de acceso norte en Alemania es engorroso.

El desarrollo del sistema de gestión del tráfico depende en gran medida del consentimiento de Austria e Italia, lo que se refiere a los costos y la viabilidad del proyecto. Aquí se requiere la responsabilidad común de las dos naciones para encontrar soluciones permanentes y hacer que el tráfico de tránsito en Brenner sea más humano y más seguro.

Con respecto al futuro, queda por ver si los actores políticos pueden superar las diferencias existentes y realmente llevar el "sistema de ranuras" a las pistas.