迈凯轮退出了Formula E-对Hypercar的新关注!
迈凯轮退出了Formula E-对Hypercar的新关注!
London, Großbritannien - 迈凯轮赛车已正式宣布,在伦敦举行的赛季大结局之后,该团队将不再是FIA Formula E世界冠军的一部分,该赛将于7月26日和27日举行。提款发生在对公司赛车组合的战略审查过程中。首席执行官扎克·布朗(Zak Brown)对方程式E的成就感到自豪,并解释说,探索新的机会的时候已经成熟,可以更好地与迈凯轮赛车的组织相匹配。麦克拉伦(McLaren)在20222/23的第九版中首次进入Formula E,从那时起,在本赛季前五场比赛中获得了三名驾驶员泰勒·巴纳德(Taylor Barnard)的表现。
撤军还发生在新的战略取向的背景下,旨在在2027年进入国际汽联世界耐力冠军的超级跑车类别。麦克拉伦(McLaren)在他决定不参加第三代动力总理的设计之后,此前曾从梅赛德斯(Mercedes)接管了许可证。目前,车手泰勒·巴纳德(Taylor Barnard)和山姆·伯德(Sam Bird)在Neom McLaren Formula E团队的旗帜下工作,巴纳德(Barnard)目前在世界杯排名中获得第四名,而伯德(Bird)则位居第13位。战略重组和未来的前景
离开方程式E的决定伴随着对迈凯轮整个赛车组合的深入分析。球队打算参加本赛季的最后一场比赛,同时它评估了2024/25赛季之后的未来比赛机会。由梅赛德斯(Mercedes)安装的团队校长伊恩·詹姆斯(Ian James)强调,球队的成功并没有被注意到,并感谢合作伙伴和球迷的支持。现在,他将应对为Formula E团队寻找买家的挑战。
随着计划对世界耐力冠军的专注和其他赛车系列赛,迈凯轮可能是2027年以来唯一一支将在一级方程式赛车,印第安纳州和世界耐力冠军赛中开始的赛车队。这可能会大大增加迈凯轮品牌在国际赛车运动中的可见性和承重能力。
总体而言,撤回显示了一个明确的战略重组,旨在在不断增长的市场中显示出存在。尽管Formula E为迈凯轮提供了一些成功,例如Barnard奖是Jeddah E-Prix上最年轻的Polesitter,但该公司的长期目标显然是针对其他更具利益的冠军。迈凯轮赛车组织保持乐观,并继续评估其近距离运动目标的机会。
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Ort | London, Großbritannien |
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