Lufthansa i krisemodus: tusenvis av administrative jobber i fare!

Lufthansa i krisemodus: tusenvis av administrative jobber i fare!

Lufthansa står overfor en drastisk endring ettersom selskapet planlegger å kutte rundt 20 prosent av sine administrative stillinger. I følge ferske rapporter fra Cosmo Det nøyaktige antallet berørte stillinger er ennå ikke fastslått, men innsidere snakker om flere tusen jobber som kan gå tapt. Konsernet sysselsetter i dag nesten 103 000 personer.

Den offisielle kunngjøringen av jobbkuttene forventes å finne sted neste kapitalmarkedsdag. Lufthansa nevner betydelige kostnadsproblemer som hovedårsaken til dette trinnet. Til tross for en gradvis bransjeoppgang etter COVID-19-pandemien, har selskapet ennå ikke nådd pre-pandemisk produktivitet og kapasitet i 2019.

Økonomiske vanskeligheter

Avkastningsmålet på 8 prosent er fortsatt uoppnådd, mens marginen i fjor var 4,4 prosent. Konkurrenter som IAG og Air France-KLM klarte imidlertid å oppnå høyere marginer, med IAG på 13,8 prosent og Air France-KLM på 5,1 prosent. Kjernedivisjonen Lufthansa Airlines registrerte et driftsunderskudd på 553 millioner euro i første kvartal 2025, noe som gjør behovet for omfattende restrukturering enda tydeligere.

«Turnaround»-restruktureringsprogrammet, som ble lansert for mer enn ett år siden, inkluderer over 700 tiltak for å redusere kostnader og øke salget. En sentral del av dette programmet er de planlagte nedskjæringene i administrasjonen, som har som mål å stabilisere selskapets økonomiske situasjon.

Bransjekontekst

Utfordringene Lufthansa står overfor gjenspeiler en omfattende endring i luftfartsindustrien. Presset for å redusere utslippene øker på grunn av økende regelverk og økende bevissthet om klimaendringer. Samtidig har etterspørselen etter forretningsreiser, som lenge var under 2019-nivå, knapt tatt seg opp igjen. Derimot blomstrer reiselivssektoren, og skaper nye muligheter for flyselskapene.

Digitale innovasjoner, som kunstig intelligens og automatisering, gir muligheter for å øke effektiviteten og redusere kostnadene. Likevel sliter industrien i økende grad med geopolitiske utfordringer, som Ukraina-konflikten, som driver opp drivstoff- og råvareprisene. Konkurransen mellom vestlige produsenter som Airbus og Boeing og den raskt voksende konkurransen fra Kina har også blitt hardere.

Luftfartsindustrien er derfor inne i en transformasjonsprosess der selskaper som Lufthansa må reorientere seg. Mens flyselskapene forventer sterke overskudd i 2024, er det avgjørende for dem å utvikle nye ruter og optimalisere driftskostnadene ytterligere. På lang sikt må de også stole på bærekraftig flydrivstoff og jobbe med nyere teknologier som elektriske eller hydrogendrevne fly.

I dette stadig skiftende landskapet vil en vellykket gjennomføring av restruktureringstiltak være avgjørende for Lufthansas konkurranseevne og kan ha innvirkning på hele bransjen. For mer informasjon om denne utviklingen i luftfartsindustrien kan du også Speil og Aluminiumsrapport besøk.