Linz blir elektrisk: Busslinje 26 starter med elektriske busser i 2026!

Linz blir elektrisk: Busslinje 26 starter med elektriske busser i 2026!

Fra sommeren 2026 konverterer LINZ AG LINIEN sin busslinje 26, som går mellom St. Margarethen og stadion, fullstendig til helelektriske busser. Denne premieren i Linz ble annonsert 11. april 2025. Hele prosessen støttes av en positiv finansieringssøknad fra det føderale departementet, som bevilget LINZ AG LINIEN over 1,3 millioner euro som en del av EBIN-finansieringen (Emission-Free Buses and Infrastructure). Det totale investeringsvolumet for dette banebrytende prosjektet beløper seg til nesten tre millioner euro.

De nye helelektriske solobussene blir rundt 12 meter lange og utstyrt med en motoreffekt på 160 kW og en batterikapasitet på 445 kW. Hvert kjøretøy har plass til 37 seter og 42 ståplasser. Denne moderniseringen er en del av en bredere plan for å fornye bilparken, som vil gjøre det mulig for byen Linz å ha miljøvennlig mobilitet i fremtiden.

Fornyelse av bussparken

LINZ AG LINIEN har tidligere annonsert at de gradvis vil erstatte 88 naturgassbusser som har vært i bruk siden 2007 med en ny generasjon av 76 hybrid-elektriske leddbusser og 12 solobusser innen 2024. Disse nye kjøretøyene, som kommer fra MAN, tilbyr intelligent energistyring, lavere vekt og økonomiske LED-frontlykter. Den totale investeringen for renoveringen er 36,6 millioner euro. De første bussene av denne nye generasjonen skal etter planen settes i drift høsten 2024.

I tillegg planlegges opplæringskurs for verksted- og sjåførpersonell for å sikre at alle ansatte får effektiv opplæring i å håndtere den siste teknologiske utviklingen.

En del av den større planen

LINZ AG LINIEN-prosjektet er en del av en større østerriksk utvikling for å fremme miljøvennlig mobilitet. Som en del av EUs gjenopprettingsplan implementeres den andre finansieringsoppfordringen for programmet "Emission-free Buses and Infrastructure" (EBIN), som har et finansieringsvolum på 28 millioner euro. Målet er å øke antallet elektriske busser registrert i Østerrike fra 184 til 682 innen 2026. I denne sammenheng bør CO2-utslippene reduseres og luftkvaliteten forbedres.

Støtte til selskaper i flåtekonvertering er samtidig garantert av det føderale departementet for klimabeskyttelse, miljø, energi, mobilitet, innovasjon og teknologi og det østerrikske forskningsfremmende byrået (FFG).