KTM antes del rescate: ¡los inversores están detrás del plan de reestructuración!

KTM antes del rescate: ¡los inversores están detrás del plan de reestructuración!

KTM AG, el mayor fabricante de motocicletas de Europa, ha logrado estabilizarse nuevamente en una fase crítica de su historia empresarial. Después de un largo período de inquietud y amenaza de quiebra, los acreedores acordaron un plan de reestructuración que garantizará la continuación de las operaciones. Como informó oe24, KTM se enfrentaba a una crisis financiera porque no había reembolsado 65 millones de euros antes del 19 de abril. Como resultado, se embargaron las acciones al Dabepo Holding, que gestiona los derechos de los accionistas de Stefan Pierer.

Para garantizar la liquidez, se debe depositar un total de 548 millones de euros en el administrador de la reestructuración a más tardar el 23 de mayo de 2025. Las dificultades para conseguir el dinero necesario quedaron claras: las deudas de KTM AG y sus filiales han aumentado hasta los 2.235 millones de euros desde la declaración de quiebra a finales de noviembre de 2024. Según Industrie Magazin, alrededor del 90 por ciento de los acreedores aprobaron el plan de reestructuración, lo que es una señal positiva para el futuro de la empresa.

Operaciones continuas aseguradas

El 25 de febrero de 2025, los acreedores aprobaron por unanimidad el plan de reestructuración en una reunión crucial. A esta reunión asistieron unas 100 personas, entre acreedores y sus representantes, así como la dirección de KTM. El administrador de la reestructuración, Peter Vogl, confirmó que ahora procederán 50 millones de euros de un círculo ampliado de accionistas, lo que reduce el riesgo para los acreedores y aumenta la confianza en el proceso de reestructuración. Sin embargo, aún no está claro de dónde provendrán los fondos restantes para alcanzar la cuota de renovación completa. Según Motorrad Online los inversores estratégicos, entre ellos Bajaj, podrían desempeñar un papel importante.

La aprobación de los acreedores provino principalmente de un gran inversor y de unos pocos pequeños inversores. La estabilización financiera de KTM AG sigue representando un gran desafío, ya que la elevada carga de la deuda representa un riesgo significativo para el desarrollo futuro. La asociación de protección de crédito KSV1870 valora positivamente la decisión de aprobarlo y considera que la entrada de los inversores es económicamente sensata. El resultado del plan de reestructuración será confirmado por el tribunal a principios de junio de 2025, lo que determinará aún más la dirección futura de KTM.

Producción y empleo

Para volver a aumentar gradualmente la producción se necesitan 150 millones de euros adicionales. La empresa matriz Pierer Mobility tiene previsto utilizar plenamente las cuatro líneas de producción en un plazo de tres meses. Es importante señalar que alrededor de 1.800 empleados en todo el mundo han perdido su empleo desde que comenzó la crisis. Desde que se conoció la quiebra, el precio de las acciones de la empresa matriz se ha duplicado. Pero los desafíos persisten: pagar a los acreedores y restaurar un perfil empresarial estable son ahora esenciales para el futuro de KTM.

Las próximas semanas serán cruciales para KTM. La empresa debe proporcionar los recursos financieros necesarios antes de finales de mayo para evitar finalmente la quiebra y reanudar la plena producción.