KTM e BayWa em modo de crise: planos de resgate ou queda?

KTM e BayWa em modo de crise: planos de resgate ou queda?

As coisas estão a ficar emocionantes no mundo corporativo da Alemanha e da Áustria: a KTM, o renomado fabricante de motocicletas, enfrenta uma votação crítica sobre o seu plano de reestruturação, que está programado para ocorrer em 25 de fevereiro de 2025. Os credores apresentaram reivindicações totalizando quase 2,4 mil milhões de euros, com uma parcela significativa de 1,6 mil milhões de euros já a ser reconhecida pelos tribunais, conforme noticiado. coroa.at relatado. A cada hora aumenta a pressão sobre os administradores da reestruturação para convencer os credores, a fim de evitar a insolvência iminente.

Renovação em foco

Enquanto isso, a BayWa AG, o maior comerciante agrícola da Alemanha, enfrenta dívidas elevadas e aposta tudo numa reestruturação abrangente até 2027. De acordo com tagesschau.de Foi alcançado um acordo com os principais acionistas e bancos credores, que deverá ser juridicamente vinculativo até ao final de abril de 2025, o mais tardar. Uma componente chave deste plano é um aumento de capital de 150 milhões de euros, no qual participarão participantes importantes como a Bayerische Raiffeisen-Beteiligungs-AG. No entanto, os desafios continuam: a BayWa tem de renegociar as suas dívidas de mais de cinco mil milhões de euros. Estas negociações poderão arrastar-se até ao final de Abril, estando os credores dispostos a permanecer em silêncio até lá.

Além disso, a BayWa planeia alienar a sua participação de 47,5% no RWA austríaco e vender mais investimentos, a fim de estabilizar a sua situação financeira. Apesar das medidas drásticas, incluindo a eliminação de 1.300 postos de trabalho, a pressão sobre as empresas continua elevada para garantir o seu futuro e tornar a marca novamente lucrativa. Ambas as empresas estão num ponto de viragem e as próximas semanas serão cruciais.