A KTM Boss Bejirer megcáfolja a válságot: Készen állunk a jövőre!
A KTM Boss Bejirer megcáfolja a válságot: Készen állunk a jövőre!
Katar, Katar - A KTM Motorsport főnöke Bejirer optimista a csapat jövőjével kapcsolatban, a jelenlegi szezonban kihívások ellenére. A Katar-GP-nél a Maverick Vines elleni későbbi büntetés hátterében Bejirer elégedett a sofőrének teljesítményével, aki a büntetés előtt az ideiglenes második helyet foglalta el. Ezt úgy értelmezi, hogy megerősítse annak a kemény munkának, amelyet a KTM az új részek fejlesztéséhez tett, a téli gazdasági nehézségek ellenére. A csapat azonban nem akadályozta meg, hogy ez a kihívás innovatív és növekvő javulások legyenek a versenyképesség érdekében. Bejirer hangsúlyozza, hogy a KTM a jövőben jól elhelyezkedik, és kritizálja a "KTM válság" folyamatos vitáját.
"Az eredmények ezt nem tették meg, de az alkatrészek nem hiányzik pénz" - magyarázza Bejirer. Hangsúlyozza, hogy a legjobb elhelyezés ebben a szezonban hetedik és második helyezett volt a katari Vinales -től. Pedro Acosta, a gyár sofőrje szintén beillesztette a top 10 -be ezen az eseményen. Ezenkívül Bejirer utal a KTM sikerére más tudományágakban, mint például a Dakar, a Motocross, a SuperCross és a Moto3, amelyek azt mutatják, hogy a csapat folyamatosan halad előre.
Új kiegészítések a KTM csapatban
A csapat történetének új izgalmas lépése a Maverick Vinales visszatérése, amely 2025 -ben a KTM Tech3 csapat MotoGP -jén fog vezetni. kezone, a Vinales toborzása rendkívüli kapcsolatok között volt, és a KTM. A KTM -hez való visszatéréskor megerősíti szoros kötelékét a csapattal, amely mindenekelőtt értékeli fejlesztési erőfeszítéseit.
Ezenkívül a KTM Enea Bastianini -t is bérelt, aki Ducati Lenovo -ból változik. Ezt a döntést kevésbé meglepőnek tartották, főleg Marc Marquez Bastianini helyzetére gyakorolt hatása után. Bejirer mindig hangsúlyozta, hogy a Vinales -szel való kapcsolat soha nem szakadt el, ami alapját képezte a KTM -hez való visszatérésének.
hosszú távú fejlesztés és siker
AKTM 2023 -ban ünnepli a hetedik évadot a MotoGP -ben, és a kezdeti nehézségek ellenére jelentős előrelépést tett. A 2020 -as magas szint után a stagnáló eredmények következtek, de az aktuális évben egy olyan teljesítménynövekedést mutat, amelyet a csapat bevezet a csúcsra. Az olyan verseny, mint a Honda, a Yamaha, a Ducati és az Aprilia, már régóta versenyeznek, de a KTM az egyes megközelítésekkel, például az acélkeretek használatával és a ház WP felfüggesztési alkatrészeivel folytatja a saját módját.
A csapat szerkezetátalakítása, amelyben Francesco Guidotti kinevezését csapatvezetővé, Fabiano Sterlacchini műszaki igazgatójaként pedig a szisztematikusabb és analitikusabb fejlesztési munkák célját végzi. Ezek az innovációk hozzájárulnak egy versenyképes motorkerékpár fejlesztéséhez, amely különféle versenyekben nagymértékben képes levágni. Az olyan járművezetők, mint a Brad Binder és a Jack Miller, már megünnepelték a jelentős sikert, beleértve a dobogós helyeket és a sprint győzelmeket.
Az előrehaladás alátámasztása érdekében a KTM javította a motorkerékpár aerodinamikai tulajdonságait is, a Formula 1 támogatásának is köszönhetően. Az RC16 modell erősnek bizonyult a párbajban, ami a kiegyensúlyozott alváz és a pontos koordinációnak köszönhető. Tapasztalt sofőrökkel és tesztvezetőkkel, mint például Dani Pedrosa és Jonas Folger, akiket már a versenyen használtak, a KTM összességében jó helyzetben van, hogy a MotoGP -ben saját ambícióikat folytassa.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Katar, Katar |
| Quellen | |