KTM Boss Beirer prkosi krizi: Spremni smo za budućnost!
KTM Boss Beirer prkosi krizi: Spremni smo za budućnost!
Katar, Katar - Šef KTM Motorsport Pit Beirer optimističan je u budućnosti svog tima, unatoč izazovima u tekućoj sezoni. U pozadini naknadne kazne protiv Mavericka Vinalesa na Katar-GP-u, Beirer je zadovoljan izvedbom svog vozača, koji je prije kazne zauzeo privremeno drugo mjesto. On to tumači kao potvrdu napornog rada koji je KTM uložio u razvoj novih dijelova, unatoč ekonomskim poteškoćama zimi. Međutim, tim nije spriječio da ovaj izazov bude inovativan i povećava poboljšanja kako bi ostao konkurentan. Beirer naglašava da je KTM dobro pozicioniran za budućnost i kritizira kontinuiranu raspravu o "KTM krizi".
"Rezultati to nisu uspjeli, ali nema nedostatka novca za dijelove", objašnjava Beirer. Naglašava da su najbolji položaji ove sezone bili sedmo i drugo mjesto od Vinalesa u Kataru. Pedro Acosta, tvornički vozač, također se na ovom događaju uklopila u Top 10. Pored toga, Beirer se odnosi na uspjeh KTM -a u drugim disciplinama kao što su Dakar, Motocross, Supercross i Moto3, koji pokazuju da tim neprekidno napreduje.
Novi dodaci u timu KTM
Novi uzbudljivi korak u povijesti tima je povratak Maverick Vinales, koji će se voziti u MotoGP -u za KTM Tech3 tim 2025. godine. Prema okezon, jer je mototiranje u 201-godišnjem odnosu između njega i KTM-a. Vinalesov brzi interes za povratak u KTM potvrđuje svoju snažnu vezu s timom, što prije svega cijeni njegove razvojne napore.
Osim toga, KTM je također angažirao Enea Bastianinija, koji se mijenja iz Ducati Lenovo. Ta je odluka shvaćena kao manje iznenađujuća, posebno nakon utjecaja Marca Marqueza na Bastianinijev položaj. Beirer je uvijek naglasio da kontakt s Vinalesom nikada nije prekinuo, što je činilo osnovu za njegov povratak u KTM.
dugoročni razvoj i uspjesi
KTM slavi svoju sedmu sezonu u MotoGP -u 2023. godine i, unatoč početnim poteškoćama, postigao je značajan napredak. Nakon visokog 2020. godine, uslijedili su stagnirajući rezultati, ali u tekućoj godini dolazi do povećanja performansi koje tim uvodi u vrh. Konkurencija kao što su Honda, Yamaha, Ducati i Aprilia već su dugo u konkurenciji, ali KTM slijedi svoj put s individualnim pristupima, poput upotrebe čeličnih okvira i komponenti WP ovjesa u kući
restrukturiranje u timu, koje je sadržavalo imenovanje Francesca Guidottija za menadžera tima i Fabiano Sterlacchini kao tehnički direktor, ostvaruje cilj sustavnog i analitičkog razvoja. Ove inovacije doprinose razvoju konkurentnog motocikla, koji je u stanju uvelike prekinuti u raznim utrkama. Vozači poput Brada Binder -a i Jacka Millera već su proslavili značajne uspjehe, uključujući mjesta postolja i pobjede sprinta.
Kako bi podržao svoj napredak, KTM je također poboljšao aerodinamička svojstva svog motocikla, također zahvaljujući podršci Formule 1. Model RC16 pokazao se snažnim u dvoboju, što je zbog uravnoteženog šasije i precizne koordinacije. S iskusnim vozačima i testnim vozačima kao što su Dani Pedrosa i Jonas Folger, koji su već korišteni u utrkama, KTM je u cjelini dobro pozicioniran kako bi slijedio vlastite ambicije u MotoGP -u.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Katar, Katar |
| Quellen | |