KTM boss Beirer trotsib kriisi: oleme tulevikuks valmis!
KTM boss Beirer trotsib kriisi: oleme tulevikuks valmis!
Katar, Katar - KTM Motorsporti pealik Pit Beirer on oma meeskonna tuleviku suhtes optimistlik, hoolimata praeguse hooaja väljakutsetest. Katari GP-s Mavericki Vinalese vastu hilisema karistuse taustal on Beirer rahul oma autojuhi esinemisega, kes võttis enne karistust ajutise teise koha. Ta tõlgendab seda kui kinnitust raske töö kohta, mille KTM uute osade arengusse pani, vaatamata talvel majanduslikele raskustele. Kuid meeskond ei takistanud seda väljakutset uuenduslike ja suurenevate parandusteks, et konkurentsivõimeline püsida. Beirer rõhutab, et KTM on tulevikuks hästi positsioneeritud ja kritiseerib jätkuvat arutelu "KTM -i kriisi" üle.
"Tulemused pole seda teinud, kuid osade jaoks pole rahapuudust," selgitab Beirer. Ta rõhutab, et selle hooaja parimad paigutused olid Katari Vinalesist seitsmendad ja teine koht. Tehasejuht Pedro Acosta sobis ka sellel üritusel esikümnesse. Lisaks viitab Beirer KTMi edule teistes erialades, nagu Dakar, Motocross, Supercross ja Moto3, mis näitavad, et meeskond teeb pidevalt edusamme.
uued täiendused KTM -i meeskonnas
Uus põnev samm meeskonna ajaloos on Maverick Vinalesi tagasitulek, mis sõidab MotoGP -s KTM Tech3 meeskonna jaoks 2025. aastal. Vastavalt okezone, mis on tema motos, mis on tema vahel, mis oli tema vahel, mis on tema vahel, mis on väga palju. Vinalese kiire huvi KTM -i naasmise vastu kinnitab tema tugevat sidet meeskonnaga, mis ennekõike hindab tema arengupüüdlusi.
Lisaks palkas KTM ka Enea Bastianini, kes vahetub Ducati Lenovost. Seda otsust peeti vähem üllatavaks, eriti pärast Marc Marquezi mõju Bastianini positsioonile. Beirer on alati rõhutanud, et kontakt Vinalesiga polnud kunagi purunenud, mis oli aluseks tema naasmise KTM -i.
pikaajaline areng ja õnnestumised
KTM tähistab oma seitsmendat hooaega MotoGP -s 2023. aastal ja vaatamata esialgsetele raskustele tegi olulist edu. Pärast kõrgeimat 2020. aasta tulemusi järgnesid stagneeruvad tulemused, kuid praegusel aastal on meeskond esitletud jõudluse suurenemine. Sellised konkurentsi nagu Honda, Yamaha, Ducati ja Aprilia on olnud pikka aega konkurentsitud, kuid KTM jätkab oma teed individuaalsete lähenemisviisidega, näiteks teraseraamide kasutamine ja WP vedrustuskomponendid
Meeskonna ümberkorraldamine, mis sisaldas Francesco Guidotti meeskonnajuhina ja Fabiano Sterlacchini tehnilise direktorina ametisse nimetamist, saavutab eesmärgi süstemaatilisema ja analüütilisema arendustöö eesmärgi. Need uuendused aitavad kaasa konkurentsivõimelise mootorratta arendamisele, mis on võimeline erinevatel võistlustel märkimisväärselt katkestama. Sellised autojuhid nagu Brad Binder ja Jack Miller on juba tähistanud olulisi õnnestumisi, sealhulgas poodiumikohti ja sprinditute.
Oma edusammude toetuseks on KTM parandanud ka mootorratta aerodünaamilisi omadusi, ka tänu vormel 1 toetusele. Mudel RC16 on osutunud tugevaks duellis, mis on tingitud tasakaalustatud šassiist ja täpse koordinatsioonist. Kogenud autojuhtide ja testijuhtide nagu Dani Pedrosa ja Jonas Folger, keda on juba võistlustel kasutatud, on KTM üldiselt hästi positsioneeritud, et jätkata oma ambitsioone MotoGP -s.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Katar, Katar |
| Quellen | |