El jefe de KTM, Beirer, desafía la crisis: ¡estamos listos para el futuro!

Von WOM

Katar, Katar - El Jefe de Motorsport de KTM Pit Beirer es optimista sobre el futuro de su equipo, a pesar de los desafíos en la temporada actual. En el fondo del castigo posterior contra Maverick Vinales en el Qatar-GP, Beirer está satisfecho con el rendimiento de su conductor, quien ocupó el segundo lugar temporal antes del castigo. Él interpreta esto como confirmación del arduo trabajo que KTM puso en el desarrollo de nuevas partes, a pesar de las dificultades económicas en el invierno. Sin embargo, el equipo no evitó que este desafío fuera innovador y aumentando mejoras para seguir siendo competitivos. Beirer enfatiza que KTM está bien posicionado para el futuro y critica la discusión continua sobre una "crisis de KTM".

"Los resultados no han podido hacerlo, pero no hay falta de dinero para las piezas", explica Beirer. Él enfatiza que las mejores ubicaciones esta temporada fueron el séptimo y segundo lugar de Vinales en Qatar. Pedro Acosta, el conductor de la fábrica, también se ajustó al top 10 en este evento. Además, Beirer se refiere al éxito de KTM en otras disciplinas como Dakar, Motocross, SuperCross y Moto3, que muestran que el equipo está progresando continuamente.

Nuevas adiciones en el equipo KTM

Un nuevo paso emocionante en la historia del equipo es el regreso de Maverick Vinales, que conducirá en el MotoGP para el equipo KTM Tech3 en 2025. Según Okezone, el reclutamiento de vinales fue extremadamente relación entre él y Ktm se evalúa, que ha existido desde su MotO3. Interés rápido en regresar a KTM, confirma su fuerte vínculo con el equipo, que sobre todo aprecia sus esfuerzos de desarrollo.

Además, KTM también contrató a Enea Bastianini, quien cambia de Ducati Lenovo. Esta decisión fue percibida como menos sorprendente, especialmente después de la influencia de Marc Márquez en la posición de Bastianini. Beirer siempre ha enfatizado que el contacto con Vinales nunca se había roto, lo que formó la base de su regreso a KTM.

Desarrollo y éxitos a largo plazo

KTM celebra su séptima temporada en el MotoGP en 2023 y, a pesar de las dificultades iniciales, hizo un progreso significativo. Después de un máximo en 2020, siguieron los resultados estancados, pero en el año en curso hay un aumento de rendimiento que el equipo presenta a la cima. Competencia como Honda, Yamaha, Ducati y Aprilia han competido durante mucho tiempo, pero KTM está siguiendo su propio camino con enfoques individuales, como el uso de marcos de acero y los componentes de suspensión WP en la casa.

La reestructuración en el equipo, que contenía el nombramiento de Francesco Guidotti como gerente del equipo y Fabiano Sterlacchini como director técnico, sigue el objetivo de un trabajo de desarrollo más sistemático y analítico. Estas innovaciones contribuyen al desarrollo de una motocicleta competitiva, que puede cortar mucho en varias carreras. Conductores como Brad Binder y Jack Miller ya han celebrado éxitos significativos, incluidos lugares de podio y victorias de sprint.

Para respaldar su progreso, KTM también ha mejorado las propiedades aerodinámicas de su motocicleta, también gracias al apoyo de la Fórmula 1. El modelo RC16 ha demostrado ser fuerte en duelo, lo que se debe al chasis equilibrado y la coordinación precisa. Con conductores experimentados y conductores de prueba como Dani Pedrosa y Jonas Folger, quienes ya han sido utilizados en carreras, KTM está bien posicionado en general para perseguir sus propias ambiciones en el MotoGP.

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